Les marteaux des fossiles

À cran géant. De nouveaux chiffres de l’Ademe mettent en lumière l’impact environnemental croissant du secteur numérique, en constante progression. Le poids des équipements, toujours majoritaires dans l’empreinte carbone du secteur, est peu à peu concurrencé par celui des usages, qui connaissent un essor grandissant. La vague de l’intelligence artificielle générative devrait contribuer à les faire encore grimper.

Sortie de route ? Une nouvelle audience sur le fond du dossier de l’autoroute A69 entre Toulouse (Haute-Garonne) et Castres (Tarn) se tiendra au tribunal administratif de Toulouse, mardi. La rapporteure publique préconise une nouvelle fois d’annuler l’autorisation environnementale du projet.

PennsylvanIA. Donald Trump a annoncé un immense plan d’investissements dans des data centers dédiés à l’intelligence artificielle. Des infrastructures gourmandes en électricité que les géants du numérique comptent alimenter grâce au nucléaire. À Three Mile Island, site nucléaire sinistré depuis un grave accident en 1979, les habitant·es sont revolté·es.

Lisbonne nouvelle. Ce vendredi, le Parlement portugais a voté un moratoire qui vise à interdire l’extraction de minerais des grands fonds marins de ses eaux territoriales, jusqu’en 2050. Une telle interdiction serait inédite sur le vieux continent.

Ça en jet. Cette semaine, lors du Forum économique mondial de Davos, les jets privés ont afflué en Suisse. L’occasion d’un portrait-robot de ce secteur si particulier des transports aériens, entre positionnement de luxe et énorme empreinte carbone pour une poignée d’élus.

Air fronce. L’an passé, le trafic aérien a bondi jusqu’à retrouver son niveau d’avant 2019, vient d’annoncer la Direction générale de l’aviation civile (DGAC). Une hausse du trafic portée par l’augmentation des vols internationaux, au grand dam du climat.

Électrique cité. Depuis mars 2024, Énergie de Nantes produit et fournit de l’électricité à près de 260 bâtiments grâce à un moulin à eau. Rencontre avec celles et ceux qui font vivre le seul fournisseur d’électricité associatif en France.

Auto déroute. Selon le juge des référés du tribunal administratif, saisi par les associations, il n’y a pas d’urgence à geler les travaux de la future autoroute A69 entre Toulouse (Haute-Garonne) et Castres (Tarn). Le jugement sur le fond du dossier est attendu en février.

Déconnage imminent. La compagnie aérienne low-cost a annoncé qu’elle allait repeindre sa flotte avec une peinture plus légère, afin de réduire le poids ses appareils, donc la consommation de carburant. Une innovation en trompe-l’œil, face à l’impact environnemental du secteur aérien.

Alors que Donald Trump a annoncé le 7 janvier vouloir annexer le Groenland – s’il le faut, par la force – après son investiture à la tête des États-Unis, de nombreuses questions se posent. Le pays, qui regorge de ressources précieuses en eau, en sable, en fer, en or, en nickel, en pétrole… tente de freiner leur exploitation.

EPR de rien. Mardi, la Cour des comptes a publié un rapport critique sur la filière EPR (réacteur nucléaire dernière génération) et prévoit une faible rentabilité pour celui de Flamanville.

Forage, ô désespoir. Jeudi, le tribunal administratif de Melun étudiait le recours déposé par Eau de Paris contre Bridge energies, qui projette de forer deux nouveaux puits de pétrole en Seine-et-Marne. L’entreprise publique craint une pollution de l’eau potable. Pas le rapporteur public. Récit.

Viser l’allume. Le plus puissant des réacteurs nucléaires français va être raccordé au réseau électrique ce vendredi 20 décembre, selon EDF. Le lancement du réacteur nouvelle génération (EPR) de Flamanville, dans la Manche, est un symbole de la relance du nucléaire en France.

Coup de tramfalgar. Les commissaires de l’enquête publique viennent de rendre un avis «défavorable» au projet d’extension du tramway nord porté par les écologistes de l’eurométropole de Strasbourg. Un «choc» et une probable mise à mort du projet dont les travaux devaient démarrer début 2025.

Juge est parti. Lundi, après des mois de bataille juridique, le tribunal administratif de Toulouse (Haute-Garonne) devait enfin statuer sur la légalité de l’autorisation environnementale de l’autoroute A69 entre Toulouse et Castres (Tarn). Le jugement est une douche froide pour les opposant·es au projet.

Mine de rien. Le gouvernement norvégien renonce à délivrer des permis de prospection minière sous-marine dans ses eaux arctiques. Une décision reçue comme une victoire pour les défenseur·ses de l’environnement, même si, comme le précise le premier ministre, «c’est un report», pas un renoncement.

Une étude inédite réalisée sur huit villes françaises montre que les zones à faibles émissions (ZFE) impactent l’accès à l’emploi des moins favorisés. Il faudrait donc accompagner ce dispositif visant à réduire la pollution atmosphérique de mesures supplémentaires afin que celui-ci ne se fasse pas au détriment des plus précaires.

Délaissé pour compte. Certain·es français·es, notamment celles et ceux qui vivent dans des départements ruraux, n’ont pas facilement accès aux transports en commun, que ce soit à pied ou à vélo, selon une étude de l’UFC-Que Choisir publiée mardi. L’association milite pour une refonte du mode de financement des mobilités publiques.

Recours toujours. Lundi, le tribunal administratif de Toulouse (Haute-Garonne) a étudié lors d’une audience le recours des organisations opposées à la construction de l’autoroute A69 entre Toulouse et Castres (Tarn) pour faire annuler l’autorisation environnementale du projet. Le jugement est attendu dans deux semaines. Vert y était.

Aux trams citoyens ! L’extension du réseau de tramway vers les communes du nord de Strasbourg à horizon 2027 alimente de nombreux débats dans la capitale alsacienne. «Contre-performant» et beaucoup trop cher pour certain·es ; chantier de la décennie et «premier tram du climat» pour d’autres, le projet crispe autant ses opposant·es que ses défenseur·ses.