Tribune

«Rendons aux aliments à base de soja la place qu’ils méritent dans nos cantines»

Miso point. L’Agence nationale de sécurité des aliments (Anses) recommande depuis peu de supprimer des cantines les produits à base de soja. Dans cette tribune à Vert, des artisans français du soja jugent cette position «à contre-courant des recommandations sanitaires du reste du monde, ainsi que des bénéfices scientifiquement établis liés à une consommation régulière et modérée de soja».

On vous explique

Port d’arme discret, contrôles à blanc, formations… la police de l’environnement sommée de faire profil bas face à la colère agricole

Rendre l’arme. Les ministres de l’agriculture et la transition écologique ont présenté dix mesures pour apaiser les relations entre l’Office français de la biodiversité et le monde paysan. Pas de quoi rassurer les agent·es sur le terrain, qui dénoncent un recul face aux violences d’une partie du secteur agricole et n’excluent pas une nouvelle grève.

Vert au carré

Trains de la colère : «Il serait temps de se remettre sur les rails», la chronique de Justine Prados dans la Terre au carré

Caténaires à vif. Cette semaine, la journaliste de Vert revient sur une mobilisation… à bord de plusieurs trains. Mardi, les usager·es des lignes Paris-Clermont et Paris-Toulouse ont exprimé leur colère face aux retards à répétition. Y aurait-il une France ferroviaire à deux vitesses ? Cliquez ici pour (ré)écouter cette chronique diffusée sur France inter, mercredi 16 avril 2025.

Info Vert

Sanofi condamné pour avoir à nouveau rejeté un produit cancérogène autour de son usine de Mourenx

Médic alarmant. Comme le révèle un document judiciaire que Vert s’est procuré, le géant pharmaceutique a été condamné pour des rejets illégaux de bromopropane, constatés à la sortie de son usine des Pyrénées-Atlantiques qui produit le médicament Dépakine. Une première étape dans la reconnaissance de la responsabilité de Sanofi en matière de pollution : le groupe fait déjà l’objet d’une enquête judiciaire pour des rejets antérieurs à 2018.

Reportage

«Une France à deux vitesses» : des centaines d’usagers sont remontés de Toulouse ou Clermont jusqu’à Paris à bord des «trains de la colère»

À quai la faute ? Trait d’union entre les campagnes et la capitale, les lignes de train Clermont-Ferrand-Paris et Toulouse-Paris se dégradent depuis des années. Élu·es, syndicalistes et usager·es de six départements ont pris le train ensemble pour faire entendre leur voix à l’État et à la SNCF, face à ce qu’elles et ils considèrent comme un abandon de territoires ruraux. Reportage à bord du Toulouse-Paris de la colère.