L’affaire éclose. Après avoir fait condamner l’État pour inaction climatique, Notre Affaire à tous intente un nouveau recours, cette fois-ci pour manquement à ses obligations de protéger de la biodiversité.
Faudrait se sortir les doigts de la prise ! Le plat pays a mal anticipé l’arrêt de ses sept réacteurs nucléaires, qui produisent 40% de son électricité et va devoir recourir au gaz pour compenser.
Un ticket pour les utiliser tous. Depuis le 1er janvier, les voyageurs autrichiens peuvent emprunter tous les transports en commun publics et privés du pays, moyennant un abonnement unique et bon marché.
Arrachées depuis des décennies par des agriculteurs qui les ont longtemps vues comme des obstacles, les haies ont désormais la cote grâce à leurs nombreuses vertus écologiques. Reportage dans la Drôme où des plantations viendront bientôt briser les élans du vent qui s’engouffre dans la vallée du Rhône.
Il n’est pas sorti du sable. Dans son roman Pleine terre, inspiré de faits réels, Corinne Royer conte les neuf jours de cavale du paysan Jacques Bonhomme, pourchassé par les gendarmes et un système administratif injuste qui maintient sous l’eau la tête des petit•es agriculteur•ices.
Alors que nos politiques mettent tout en œuvre pour regagner les points de PIB volés par la crise sanitaire, Arte rediffuse le documentaire de Marie-Monique Robin « Sacrée croissance ! » sorti en 2014.
Carbone à ras. Le 1er janvier, Paris a pris la présidence tournante du Conseil de l’Union Européenne pour six mois. L’occasion de pousser la mise en œuvre d’un outil qui lui est cher : l’ajustement carbone aux frontières.
En 2021, ces rutilants attelages à la carrosserie disproportionnée devraient représenter plus de 45% des ventes mondiales de voitures, continuant d’aggraver la crise climatique.
Clics et déclic. Depuis le 1er janvier, les opérateurs ont l’obligation d’afficher l’empreinte carbone associée à notre navigation sur internet. Un premier pas pour sensibiliser à la pollution numérique.
François Tarrain, rédacteur en chef adjoint du magazine Auto Plus, jure que la marche à pied émet davantage de gaz à effet de serre que de rouler en véhicule électrique. Qu’en est-il ?
Le ministère de la Transition écologique vient de publier la dernière édition de son enquête décennale sur les pratiques des Français·es en matière de mobilités. Il apparaît que la voiture règne toujours en maîtresse et que l’avion a continué son essor.
Quand le vert est à moitié vide. Tout juste lancée à l’initiative de la fondation Oikos, l’association Greenwatch se donne pour mission de recueillir les témoignages de citoyen•nes, enquêter et constituer une base de données sur le greenwashing des entreprises.
Aberration de haut vol. En raison des restrictions de voyage liées à la pandémie de Covid-19, qui flambe à nouveau sous la poussée du variant Omicron, des avions volent sans passager afin de conserver leurs créneaux horaires.
Pesticide ferré. Premier consommateur de glyphosate en France, le réseau national ferré va troquer cet herbicide controversé pour un produit alternatif plus écologique, à partir de cette année.
Les juges lèvent le « majeur » Dans une décision rendue le 30 décembre, le Conseil d’État a précisé la notion d’« intérêt public majeur », indispensable pour valider un projet d’aménagement ou de construction. Une décision qui conduit au blocage de l’extension d’une carrière de sable dans la Manche.
Il y a un an, le village de Seydisfjördur était ravagé par de violents glissements de terrain, provoquant la pire catastrophe naturelle recensée dans une zone habitée en Islande. Un an plus tard, les habitant·es se remettent peu à peu de leurs émotions alors que les scientifiques se préparent à une intensification de ces évènements en raison du dérèglement climatique. Reportage.
Pendant la campagne présidentielle, Vert étoffe sa rédaction ! Nous recrutons un·e journaliste qui viendra nous prêter main forte à l’occasion d’un CDD de 5 mois qui débutera au 1er février.
Au tournant de l’année 2022, le climat s’est emballé un peu partout à travers la planète.
Le passage à la nouvelle année compte toujours son lot de changements : tour d’horizon des principales mesures en matière d’environnement qui sont entrées en vigueur en France au 1er janvier 2022.
Si 2021 a connu son lot de nouvelles peu encourageantes, voire cataclysmiques, il y eut tout de même des raisons de se réjouir. Voici 80 motifs de réjouissance en attendant que cette année veuille bien tirer sa révérence.
