Rapport de force

Mer­cre­di, à l’appel des Amis de la Terre, Green­peace, Alter­nat­i­ba Paris et ANV-COP21, env­i­ron 250 activistes ont blo­qué et empêché la tenue en présen­tiel de l’assemblée générale annuelle de Total­En­er­gies dans le 8ème arrondisse­ment de Paris. Ce blocage s’inscrit dans une dynamique de mobil­i­sa­tion gran­dis­sante con­tre la major pétrolière et ses pro­jets d’expansion des éner­gies fos­siles.

Les nou­velles min­istres de la tran­si­tion écologique et énergé­tique, Amélie de Montchalin et Agnès Pan­nier-Runach­er, ne sont pas réputées pour leur expéri­ence sur l’écologie. Pour les accueil­lir dans les meilleures con­di­tions et leur don­ner les bases, Vert a réal­isé cette info­gra­phie, qui décom­pose les émis­sions nationales français­es en fonc­tion des gestes indi­vidu­els de chacu

Dans un avis pub­lié ce mar­di, la Haute autorité pour la trans­parence de la vie publique (HATVP) a refusé que l’ex-ministre délégué aux trans­ports ne rejoigne l’armateur CMA CGM.

Pre­mier sin­istre. Un chas­seur rue de Varenne, des min­istres « tech­nos » sans expéri­ence sur le cli­mat ou le vivant, et aucune nou­velle fig­ure écol­o­giste… Emmanuel Macron avait promis de tout chang­er ; hélas, le nou­veau gou­verne­ment ressem­ble furieuse­ment au précé­dent et la « plan­i­fi­ca­tion écologique » sem­ble avoir fait long feu. Tour d’hori­zon des min­istres en lien avec l’é­colo­gie.

La com­po­si­tion du nou­veau gou­verne­ment devrait être annon­cée ce ven­dre­di après-midi. Tour d’horizon des vastes chantiers qui se présen­teront au nou­v­el exé­cu­tif, à l’ouverture d’un quin­quen­nat décisif pour le cli­mat.

Mer­cre­di, la Cour de cas­sa­tion a con­fir­mé la con­damna­tion de douze militant·es écol­o­gistes qui avaient décroché — sans vio­lences — le por­trait offi­ciel d’Em­manuel Macron de plusieurs mairies en 2019. 

Le gen­darme du nucléaire a présen­té un bilan sans con­ces­sion de la sit­u­a­tion du parc français, alors que plus de la moitié des réac­teurs sont à l’arrêt et que l’en­gorge­ment du sys­tème de ges­tion des com­bustibles inquiète. Les promess­es de relance d’Em­manuel Macron en ont aus­si pris pour leur grade.

La nou­velle pre­mière min­istre est une tech­ni­ci­enne spé­cial­isée dans les trans­ports et l’aménagement du ter­ri­toire. Habituée à l’appareil d’État comme au monde de l’entreprise, elle con­naît ses dossiers. De quoi men­er à bien le chantier de la plan­i­fi­ca­tion écologique ?

Sans (hydro)gêne. Ce lun­di, sans atten­dre la démis­sion du gou­verne­ment, le con­struc­teur de voitures de luxe à hydrogène Hopi­um a annon­cé avoir pro­posé Jean-Bap­tiste Djeb­bari, min­istre délégué aux trans­ports, comme futur mem­bre de son con­seil d’ad­min­is­tra­tion. Quelques mois plus tôt, la firme fai­sait une vidéo pro­mo­tion­nelle de la venue du min­istre. Un « pan­tou­flage » qui soulève de nom­breuses ques­tions.

Pen­dant toute cette semaine, une cam­pagne de pub mas­sive pour le dernier rap­port du Giec portée par le col­lec­tif étu­di­ant Pour un réveil écologique s’affiche dans 108 sta­tions de métro parisien.

Le 30 avril, salle Gaveau à Paris, huit jeunes ingénieur·es agronomes fraîche­ment diplômé·es de l’institut nation­al des sci­ences et indus­tries du vivant et de l’environnement (AgroParis­Tech) sont monté·es sur scène lors de la soirée de remise des diplômes pour dénon­cer leur for­ma­tion.

François Verdet fait par­tie des fig­ures con­nues du paysage mil­i­tant de la Côte Basque. Son Guide pour faire échouer des pro­jets con­tre (la) nature est un manuel par­fait pour agir, locale­ment, con­tre les pro­jets d’aménagement qui par­ticipent au change­ment cli­ma­tique et à l’érosion de la bio­di­ver­sité.

Com­ment un titre réputé comme Géo a‑t-il pu relay­er des pro­pos ouverte­ment cli­matoscep­tiques dans un récent entre­tien pub­lié sous pseu­do­nyme ? Plongée à tra­vers l’histoire du mag­a­zine, ses con­di­tions de tra­vail dif­fi­ciles et la vision du monde pro­mue par sa direc­tion, faite de foi aveu­gle dans le pro­grès tech­nologique, à rebours des alertes des sci­en­tifiques.

Les quelque 400 pro­jets d’infrastructures soutenus partout en France par l’Etat et les col­lec­tiv­ités locales com­pro­met­tent les objec­tifs de neu­tral­ité car­bone et d’artificialisation des sols, révèle une étude con­jointe de Ter­res de luttes et du cab­i­net de con­seil BL évo­lu­tion, pub­liée ce mer­cre­di.

Le scan­dale McK­in­sey, qui a éclaté pen­dant la cam­pagne prési­den­tielle, a révélé l’influence des cab­i­nets de con­seil dans les déci­sions pris­es au plus haut niveau de l’État. Leur emprise est cepen­dant loin de se can­ton­ner à la France ou au man­dat d’Emmanuel Macron ; voilà des années que les cab­i­nets de con­seil essayent de peser sur les négo­ci­a­tions cli­ma­tiques.

Le Con­seil d’État avait exigé du gou­verne­ment qu’il dévoile des mesures sup­plé­men­taires pour ren­forcer la lutte con­tre le change­ment cli­ma­tique et attein­dre ses objec­tifs pour 2030. Mer­cre­di soir, toutes trompettes dehors, l’exécutif lui a trans­mis une réponse bâclée et ambiguë.

Tic, tac, tic… Ce jeu­di 5 mai, la France a épuisé son quo­ta de ressources plané­taires et vit sym­bol­ique­ment à crédit jusqu’à la fin de l’année.

Chargé de la plan­i­fi­ca­tion écologique, le prochain Pre­mier min­istre sera flan­qué de deux min­istres respon­s­ables de la « plan­i­fi­ca­tion énergé­tique » et de la « plan­i­fi­ca­tion écologique ter­ri­to­ri­ale », a promis Emmanuel Macron. Ce dis­posi­tif per­me­t­tra-t-il à la France de sor­tir de son inac­tion cli­ma­tique ? Entre­tien croisé avec la jour­nal­iste Jus­tine Reix et l’ancien con­seiller poli­tique au min­istère de l’Écologie, Léo Cohen.

Mar­di 3 mai, les eurodéputé·es ont écarté la propo­si­tion d’une élue verte, Car­o­line Roose, qui visait à inter­dire le cha­lu­tage de fond dans les aires marines pro­tégées.

Pour la chercheuse en sci­ences de ges­tion Dhouha El Amri, le manque d’exemplarité des pou­voirs publics et le dou­ble dis­cours de cer­tains respon­s­ables poli­tiques jouent con­tre l’adop­tion de com­porte­ments plus écologiques.