Énergie
Avec la flambée des cours, les grands groupes énergétiques enregistrent des profits records tandis que des millions d’Européen·nes basculent dans la précarité. Portée par un nombre croissant d’institutions internationales, l’idée de taxer les uns pour aider les autres fait son chemin malgré la mauvaise volonté de certains gouvernements.
La décision a été prise dans la nuit à Bruxelles : dans le cadre du sixième volet de sanctions à l’encontre de la Russie, le robinet du pétrole acheminé par bateau vers l’Union européenne sera bientôt coupé.
Réuni·es à Berlin jeudi et vendredi dernier, les ministres du climat et de l’énergie des membres du G7 (qui réunit sept des plus grandes puissances mondiales, sans la Chine) se sont engagé·es à décarboner leur secteur électrique à horizon 2035 et à mettre fin au subventionnement des énergies fossiles à l’étranger d’ici à la fin de l’année 2022.
Mercredi, à l’appel des Amis de la Terre, Greenpeace, Alternatiba Paris et ANV-COP21, environ 250 activistes ont bloqué et empêché la tenue en présentiel de l’assemblée générale annuelle de TotalEnergies dans le 8ème arrondissement de Paris. Ce blocage s’inscrit dans une dynamique de mobilisation grandissante contre la major pétrolière et ses projets d’expansion des énergies fossiles.
Samedi, les Australien·nes ont évincé le premier ministre sortant Scott Morrison, leader pro-charbon et climatosceptique au pouvoir depuis 2018. Il laisse la place au chef de file des travaillistes, Anthony Albanese, pendant qu’une nouvelle majorité, bien plus portée sur l’écologie, fait son entrée à la chambre des représentants.
La composition du nouveau gouvernement devrait être annoncée ce vendredi après-midi. Tour d’horizon des vastes chantiers qui se présenteront au nouvel exécutif, à l’ouverture d’un quinquennat décisif pour le climat.
Le gendarme du nucléaire a présenté un bilan sans concession de la situation du parc français, alors que plus de la moitié des réacteurs sont à l’arrêt et que l’engorgement du système de gestion des combustibles inquiète. Les promesses de relance d’Emmanuel Macron en ont aussi pris pour leur grade.
Sans (hydro)gêne. Ce lundi, sans attendre la démission du gouvernement, le constructeur de voitures de luxe à hydrogène Hopium a annoncé avoir proposé Jean-Baptiste Djebbari, ministre délégué aux transports, comme futur membre de son conseil d’administration. Quelques mois plus tôt, la firme faisait une vidéo promotionnelle de la venue du ministre. Un « pantouflage » qui soulève de nombreuses questions.
Alors que les marchés de l’énergie deviennent de plus en plus fous, les renouvelables sont devenues une valeur refuge. En France, elles permettent même de renflouer les caisses de l’État.
Les quelque 400 projets d’infrastructures soutenus partout en France par l’Etat et les collectivités locales compromettent les objectifs de neutralité carbone et d’artificialisation des sols, révèle une étude conjointe de Terres de luttes et du cabinet de conseil BL évolution, publiée ce mercredi.
Les déchets spatiaux se sont tellement accumulés autour de la Terre qu’ils menacent le bon fonctionnement des satellites. Depuis plus de dix ans, les appels se multiplient pour faire le ménage, mais très peu de solutions concrètes ont émergé. Le vent pourrait tourner avec une mission européenne imminente, une forte volonté politique du côté des Etats-Unis et des entreprises qui se creusent la tête pour inventer le prochain camion-poubelle spatial.
Le scandale McKinsey, qui a éclaté pendant la campagne présidentielle, a révélé l’influence des cabinets de conseil dans les décisions prises au plus haut niveau de l’État. Leur emprise est cependant loin de se cantonner à la France ou au mandat d’Emmanuel Macron ; voilà des années que les cabinets de conseil essayent de peser sur les négociations climatiques.
Tic, tac, tic… Ce jeudi 5 mai, la France a épuisé son quota de ressources planétaires et vit symboliquement à crédit jusqu’à la fin de l’année.
Chargé de la planification écologique, le prochain Premier ministre sera flanqué de deux ministres responsables de la « planification énergétique » et de la « planification écologique territoriale », a promis Emmanuel Macron. Ce dispositif permettra-t-il à la France de sortir de son inaction climatique ? Entretien croisé avec la journaliste Justine Reix et l’ancien conseiller politique au ministère de l’Écologie, Léo Cohen.
L’énergéticien français Engie vient de passer un contrat sur 15 ans pour importer massivement du gaz de schiste depuis les États-Unis, et ainsi diversifier son approvisionnement. Le projet, jugé « toxique » par les ONG, a été rejeté le gouvernement français il y a deux ans.
Pour réduire les émissions de CO2 du fret maritime, certains transporteurs reviennent à la marine à voile. Si le modèle économique semble viable, il fait une croix sur la massification des échanges internationaux.
Il avait suscité une forte indignation après son aller-retour en jet pour voter au premier tour de la présidentielle. S’il ne s’est pas résolu à faire une procuration ce dimanche, le premier ministre n’utilisera pas de jet privé non plus.
La consommation d’énergie mondiale suit une courbe exponentielle depuis la révolution industrielle. Aussi, le nécessaire passage des fossiles aux alternatives décarbonées pour préserver le climat est une gageure inédite.
Selon une nouvelle étude, il s’est vendu plus de bicyclettes neuves que de voitures, motos et scooters réunis l’an dernier.
100 transitions. La première éolienne en mer a été installée mercredi au large des côtes françaises. La France a des objectifs ambitieux, mais elle est en retard par rapport à ses voisins européens.
