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Chères toutes et chers tous,

💚 On se retrouve à Nantes ? Le prochain apéro du Club de Vert aura lieu au Labo Diva le mercredi 5 novembre, à partir de 18h30. Au programme : une discussion sur la fabrique de l’info chez Vert : comment on enquête, on raconte, et on résiste face à la désinformation. Et bien sûr, un apéro tous·tes ensemble, pour faire connaissance, partager vos idées, et rêver (un peu) du futur grand média du climat. Une soirée joyeuse, engagée et conviviale, comme on les aime chez Vert ! Pour vous inscrire, c’est par ici.


Dans les Landes, il y a de l’électricité dans l’air entre RTE et les associations. Tout ça à cause d’une ligne à très haute tension.


«Une catastrophe environnementale» : dans les Landes, le projet franco-espagnol de ligne à très haute tension met le feu aux poudres

Landes de bois. Présenté par l’État comme «essentiel» à la transition énergétique, le projet d’interconnexion électrique entre la France et l’Espagne se heurte à la colère d’habitant·es des Landes. La situation est tendue entre RTE, à l’initiative du chantier, et Stop THT 40, un collectif local qui y est opposé. Verts’est rendu sur place.

Mardi 14 octobre, à Capbreton (Landes). Agacé par leur présence, un ouvrier photographie les plaques d’immatriculation de deux voitures stationnées près du chantier de l’interconnexion électrique France-Espagne, porté par RTE (Réseau de transport d’électricité). Dans cette commune en bordure de l’océan Atlantique, la confrontation entre le géant du transport électrique français et les militant·es du collectif environnemental local Stop THT 40 prend des airs de bras de fer.

Des membres de Stop THT 40 près du chantier de RTE à Soorts-Hossegor (Landes). © Clément Gousseau/Vert

C’est ici, entre dunes et forêts, qu’est en train d’être installée une ligne à très haute tension, destinée à relier les infrastructures énergétiques espagnoles et françaises via un tracé majoritairement sous-marin. Déclarée d’«utilité publique» par le ministère de la transition énergétique, l’interconnexion doit, selon RTE, «doubler les capacités d’échange entre les deux pays», sans qu’une date précise ne soit annoncée. La mise en service devrait toutefois intervenir en «2028».

Pour les membres de Stop THT 40, un «écocide» est en marche, avec des «conséquences environnementales majeures». Un terme que rejette fermement Jérôme Rieu, délégué régional Sud-Ouest de RTE. «C’est totalement excessif. RTE est un aménageur durable et responsable», assure-t-il à Vert. Aux origines du conflit, un passage maritime impossible sur une portion du parcours, et la décision de faire passer les câbles par voie terrestre, en traversant cinq communes.

👉 Cliquez ici pour lire la suite de ce reportage de Clément Gousseau dans les Landes.

· Mercredi, le Parlement européen a refusé la demande d’adoption sans débat de la directive Omnibus. Ce texte controversé, présenté comme une mesure de «simplification» du très ambitieux Pacte vert de l’Union européenne voté en 2021, est en réalité soupçonné par nombre d’ONG et d’élu·es d’en réduire la portée (notre décryptage). La directive devra désormais être examinée en présence de l’ensemble des eurodéputé·es, début novembre. - Vert

· Jeudi, la justice a condamné TotalEnergies pour «pratiques commerciales trompeuses» liées à une vaste campagne de communication lancée en mai 2021. Le groupe affirmait viser la «neutralité carbone d’ici 2050». Saisi en 2022 par plusieurs ONG, dont Greenpeace France, le tribunal a estimé que l’entreprise avait présenté ses activités de manière à «altérer le comportement d’achat du consommateur» et à «l’induire en erreur», en laissant croire qu’elle pouvait atteindre cet objectif tout en continuant d’accroître sa production de pétrole et de gaz. - Vert (AFP)

· Depuis vendredi, le projet de budget du gouvernement est étudié en plénière à l'Assemblée nationale. Santé, logement, retraites… Il regorge de propositions qui ont de quoi faire souffrir les plus pauvres comme rarement auparavant, selon le rédacteur en chef de Vert Loup Espargilière. - Vert

· Mensonge à faire mieux. Depuis janvier, les associations QuotaClimat, Data for Good et Science Feedback ont recensé 529 cas de «mésinformation» climatique dans les 18 principaux médias audiovisuels français. Sud Radio (notre article), CNews, Europe 1, RMC, mais aussi... Arte. Dans un rapport paru mercredi, les ONG mettent en lumière des campagnes de désinformation récurrentes. On fait le point. - Vert

· À l’asso du pouvoir. Et si le gouvernement écoutait la société civile ? Énergies, biodiversité ou logement : Vert fait le tour (non exhaustif) des mesures prioritaires des associations et syndicats pour relancer le progrès écologique et social, alors que les débats budgétaires ont ouvert lundi en commission, à l'Assemblée nationale. - Vert

· Eaux abois. Traversées par le Rhône, les eaux du lac Léman ne sont pas aussi propres qu’elles semblent l’être. Depuis sa source, un glacier au cœur des Alpes suisses, le fleuve est déjà pollué aux microplastiques. Vert a cherché à comprendre pourquoi, dans le troisième et dernier épisode de notre série en trois volets, «Méditerranée, le syndrome du fleuve plastique». - Vert

Sur l’écologie, le monde du football reste sur la touche : «L’environnement est la dernière roue du carrosse»

Rien à foot. Derrière les pelouses impeccables et les projecteurs braqués sur les enjeux sportifs, le football professionnel pollue… énormément. Il est responsable de l’émission de 275 000 tonnes d’équivalent CO2 (CO2e) annuelles, selon le Shift projectthink tank spécialisé dans la décarbonation de l’économie. La Ligue 1 et la Ligue 2 génèrent chaque année l’équivalent de 150 000 allers-retours Paris-New York en avion, ou l’équivalent de l’empreinte carbone annuelle de 30 000 Français·es. Loin de ses premières émotions de jeunesse au stade de Gerland, Théo Fleurance, ce Lyonnais de 24 ans, est aujourd’hui désabusé. Le sport qu’il affectionne n’est plus en lien avec les valeurs écologiques et sociales qu’il défend : «Je m’interroge beaucoup sur le foot business. On est de plus en plus sur un modèle de divertissement à l'américaine, avec toujours plus de matchs pour plus de profits.»

👉 Cliquez ici pour lire la suite du premier volet de cette enquête en trois épisodes de Marine Mugnier et Dorian Cabrol sur l’impact écologique du football professionnel.

«Ici, les gens nous font confiance» : en Loire-Atlantique, ces détenus purgent la fin de leur peine dans une ferme biologique

Le bonheur est dans l'après. Sous un soleil d’été indien, Karim (le prénom a été modifié) ramasse les potimarrons et les empile dans des cagettes : «Je n’ai connu que la ville moi, je ne connais pas la campagne.» Il est à la ferme de Ker Madeleine depuis un mois. Comme les autres résidents, il purge la fin de sa peine de prison dans cette exploitation à Saint-Gildas-des-Bois (Loire-Atlantique). Ici, il a une chambre individuelle, un contrat de travail de 26 heures par semaine et un accompagnement pour préparer sa levée d’écrou. La ferme de Ker Madeleine est l’une des cinq fermes en France qui accueillent des détenus sous le régime du placement extérieur.

👉 Cliquez ici pour lire la suite de ce reportage de Baptiste Thomasset à Saint-Gildas-des-Bois.

La plupart des résidents n’avaient jamais travaillé la terre avant d’arriver à Ker Madeleine. © Baptiste Thomasset/Vert

· À la taxe. Lundi, la Collectivité européenne d’Alsace a adopté l’instauration en 2027 d’une taxe de 15 centimes par kilomètre pour les camions qui empruntent les autoroutes des départements du Haut-Rhin et du Bas-Rhin. Selon les élu·es, la taxe vise à «améliorer et fluidifier le trafic», avec une réduction espérée, à terme, de 10% de la circulation des poids lourds. La Fédération nationale du transport routier (FNTR) estime que ce projet est un danger pour la compétitivité des entreprises locales. - Vert (AFP)

· Métro bien ! Lundi, la RATP a équipé les rames du RER A, empruntées chaque jour par 1,3 million de personnes, d’un système de freinage qui réduit de 70% les émissions de particules fines. Selon Airparif et Santé publique France, l’exposition à ces particules augmente les risques de diabète, de maladies cardiovasculaires et respiratoires, et provoque environ 40 000 décès par an. Des études sont en cours pour adapter le système aux rames du RER B, deuxième ligne la plus empruntée d'Île-de-France. - Le Monde

· Le vent en poulpe. Dans une nouvelle chronique pour Vert, le mathématicien Cédric Villani revient sur une vidéo qu’il a vue cet été : celle d’un poulpe qui chevauche un requin, au large de la Nouvelle-Zélande. Une scène incongrue qui nous éclaire sur les céphalopodes et leur façon d’être au monde. Et sur nous, les humains, et notre rôle sur Terre. - Vert

Les vidéos ultra-réalistes générées par l’intelligence artificielle du réseau social Sora 2 sont problématiques, on vous explique pourquoi

Sora la casquette. Depuis quelques semaines, des vidéos factices d’un nouveau genre envahissent les réseaux sociaux. À l’origine de ce phénomène, Sora 2, une application d’intelligence artificielle de la firme OpenAI, qui permet de générer en quelques minutes des contenus ultra-réalistes. À ce nouvel outil s’ajoutent des problèmes inédits : manipulation de la réalité, impact néfaste sur l’environnement… Notre journaliste Moncef Arbadji vous explique les dangers qu'il représente.

© Vert

+ Moncef Arbadji, Dorian Cabrol, Rémy Calland, Margot Desmons, Loup Espargilière, Clément Gousseau, Esteban Grépinet, Théo Mouraby, Zoé Moreau, Marine Mugnier, Antoine Poncet, Sanaga, Baptiste Thomasset et Cédric Villani ont contribué à ce numéro.