Rapport de force

Fidèle haut poste. Après quatorze ans à la tête de Greenpeace France, Jean-François Julliard s’apprête à prendre les rênes de France Nature Environnement. À la veille de son entrée en fonction, il revient pour Vert sur ses combats passés, les mutations du mouvement écologiste et les défis à venir.

Gard à vous. Instrument du projet de réindustrialisation verte voulu par le président Emmanuel Macron, une ligne aérienne à très haute tension devrait être construite entre Jonquières-Saint-Vincent (Gard) et Fos-sur-Mer (Bouches-du-Rhône), traversant notamment la Camargue. Mais le projet met vent debout agriculteur·ices, militant·es écologistes et acteur·ices du tourisme, qui dénoncent la destruction d’un «bijou de biodiversité».

Dermatose tout. Malgré la vaccination totale du département, un nouveau cas de dermatose nodulaire contagieuse a été détecté dans une ferme ariégeoise. Le gouvernement poursuit sa campagne de prévention dans le Sud-Ouest, tandis que la Confédération paysanne a appelé au «redémarrage massif des mobilisations dès la première semaine de janvier».

Nouvel élan. Qui dit nouvelle année, dit quelques changements ! Logement, biodiversité ou encore lutte contre les pollutions : plusieurs mesures du gouvernement français entrent en vigueur ce jeudi 1er janvier. Vert fait le point.

Maire des batailles. À 34 ans, Zohran Mamdani devient le nouveau maire de New York, ce jeudi 1er janvier. Gel des loyers, crèches gratuites, défense de la Palestine… on fait le portrait de cet ennemi juré de Donald Trump, qui le qualifie volontiers de «communiste fou».

Ça passe ou ça Castres. Ce mardi, la cour administrative d’appel de Toulouse a rétabli les autorisations environnementales du projet contesté d’autoroute entre Castres et Toulouse, permettant au chantier de se poursuivre légalement. La saga judiciaire se poursuit désormais avec le pourvoi en cassation des opposant·es et l’ouverture récente d’un volet pénal.

Tony Parterre. Malgré les nombreux reculs qui ont marqué l’année 2025, partout en France, des collectifs citoyens ont pu crier victoire contre des projets destructeurs du vivant. Du complexe hôtelier de Tony Parker en Isère aux méga-bassines des Deux-Sèvres : tour d’horizon de ces combats qui ont payé.

Flamant délit. À Arles (Bouches-du-Rhône), ville surchargée par les voitures et les camions, un projet de contournement autoroutier empiète sur les zones humides de Camargue. Les oppositions s’organisent pour mettre un coup de frein, mais l’État veut accélérer.

À la mode de Shein nous. Saisie par l’État, la justice a refusé de bloquer provisoirement la plateforme d’ultra-fast fashion Shein. Elle a jugé la mesure «disproportionnée» parce que la marque a rapidement retiré les produits illicites vendus sur son site.

Le 23 novembre dernier, alors qu’il courait entre deux villages de la Drôme, Simon Eichenberger, 25 ans, a été blessé par un tir de chevrotine. Immobilisé plusieurs mois et marqué à vie, le jeune homme espère aujourd’hui provoquer une prise de conscience sur la sécurité à la chasse. Il témoigne auprès de Vert.

Agro sur la patate. Jeudi, 10 000 agriculteur·ices ont protesté à Bruxelles contre les politiques européennes, accusées de mettre «à genoux l’agriculture». Au cœur de la colère : le très controversé accord de libre-échange avec les pays sud-américains du Mercosur, dont la signature a finalement été reportée à janvier. Vert a suivi le cortège.

Dérègle du jeu. Exonérations fiscales, dérogations aux règles d’urbanisme et de l’environnement, surveillance algorithmique : le projet de loi finalisé cette semaine par les député·es dresse un cadre réglementaire d’exception autour des Jeux olympiques d’hiver 2030.

Épandre ou à laisser. Publié mardi, le paquet «Omnibus» sur la santé et l’alimentation prévoit de modifier en profondeur le système d’évaluation européen des produits phytosanitaires. Si le texte a été édulcoré par rapport à sa précédente version, il reste largement décrié par les associations de défense de l’environnement.

Dur comme vert. Autrefois fleuron industriel de l’Orne, Argentan s’est muée en pépinière de projets écologiques. Scrutée à l’échelle nationale, la ville veut être un exemple de transition verte. Mais, à l’aube des municipales, ce virage fait grincer quelques dents. Vert s’est rendu sur place.

En Syrie, des années de guerre ont laissé un paysage où les urgences environnementales s’ajoutent aux crises humanitaires. Un an après la chute du régime Assad, le pays affronte une nouvelle épreuve, plus silencieuse : l’effondrement de ses écosystèmes. Vert est allé à la rencontre d’activistes qui tentent de réparer la terre et de réconcilier les vivant·es.

Rends ton plan. Le gouvernement a présenté vendredi sa Stratégie nationale bas carbone (SNBC) à horizon 2030 et 2050, une feuille de route attendue depuis deux ans. Plutôt que d’annoncer de nouveaux moyens pour atteindre les ambitieux objectifs climatiques édictés au niveau européen, il a opté pour une approche technosolutionniste et fait des clins d’œil à l’extrême droite.

Apporter demain. Candidate désignée à l’élection présidentielle et à une éventuelle primaire de la gauche, Marine Tondelier dévoile sa stratégie. À quelques semaines d’un scrutin municipal qui devrait donner le ton pour la présidentielle de 2027, la secrétaire nationale des Écologistes détaille un plan anti-défaite «qui donne envie».

Eau les mains. Selon les informations de Vert, ce projet de creuser deux immenses retenues d’eau, porté par 36 agriculteur·ices près de Clermont-Ferrand, a du plomb dans l’aile. Elles sont «abandonnées», selon les opposants du collectif Bassines Non Merci 63. L’un des irrigants préfère parler d’une «pause» à durée indéterminée.

Travail de Fourmies. Élu à la surprise générale en 2014, Mickaël Hiraux (divers droite) a fait de cette petite ville du Nord, marquée par le chômage et la précarité, un laboratoire de la «troisième révolution industrielle». Panneaux solaires, réseau de chaleur et rénovations de bâtiments : il promet de rendre la ville autonome en énergie d’ici à 2050. Coup de com ou vrai changement ? Vert s’est rendu sur place.

Auto thunes. Jeudi, la cour administrative d’appel de Toulouse a examiné le dossier de l’autoroute A69, censée relier Toulouse à Castres. Au cœur des débats : déterminer si le projet répond à une «raison impérative d’intérêt public majeur», condition nécessaire pour justifier la destruction de zones naturelles et d’espèces protégées. La décision est attendue le 30 décembre.