En matière de climat, il y a ceux qui font, ceux qui défont, et ce qui fond.
Voici l'actu qu'il ne fallait pas rater cette semaine.
La fonte des glaciers s'accélère à un rythme sans précédent
La fonte qui glace. Une étude hors-norme dévoile à quel point la fonte des glaciers s'est accélérée au cours des 20 dernières années partout sur la planète.
Menée par le glaciologue Etienne Berthier, du laboratoire d’études en géophysique et océanographie spatiales, une équipe internationale de scientifiques a réalisé la première cartographie quasi-exhaustive de l'évolution des glaciers du globe. Grâce au satellite Terra de la Nasa, elles et ils ont pu mesurer finement les variations connues par 200 000 d'entre eux entre 2000 et 2019. Soumises à des phénomènes différents, les calottes glaciaires du Groenland et de l'Antarctique ont été exclues de leurs travaux, mais pas les glaciers qui se trouvent en leur périphérie.
Publiée mercredi dans Nature, leur étude révèle que le rythme de la fonte a explosé en l'espace de deux décennies, passant de 227 milliards de tonnes (gigatonnes) par an entre 2000 et 2004, à 298 gigatonnes entre 2015 et 2019. A elles seules, sept régions du globe représentent 83% de la fonte totale. En tête : l'Alaska (25% - soit 68Gt par an), l'Arctique canadien (20%) et la périphérie du Groenland (13%).
Contrairement aux calottes glaciaires de l'Antarctique et du Groenland, dont le rythme de la fonte a ralenti au début des années 2010, les glaciers se liquéfient donc de plus en plus vite. Cette surabondance d'eau due aux seuls glaciers compte pour 21% de l'augmentation du niveau des mers au cours de ces deux décennies, indique encore l'étude. Le reste est dû à la dilatation de l'eau sous l'effet du réchauffement.
Au XXIè siècle, l'élévation du niveau des mers menace directement les 200 millions d'êtres humains qui vivent en zone côtière proche du niveau de la mer. Mais la disparition des glaciers a aussi de graves conséquences au niveau local, comme le débordement des lacs glaciaires ou l'effondrement des montagnes structurées par la glace.
On se refait le fil de cette folle semaine :
• Lundi, le groupe Total a annoncé la suspension d'un gigantesque projet de gaz naturel liquéfié (GNL) au nord-est du Mozambique à la suite d'une attaque de l’État islamique perpétrée, fin mars, à proximité du site. Le groupe a confirmé le retrait de l'ensemble du personnel qui travaillait sur ce projet, qui représente un investissement total de 20 milliards de dollars. Le site était censé être opérationnel en 2024 - L’info durable (AFP)
• Mardi, Jean Castex s'est rendu à Angers pour rencontrer les compagnons du devoir et visiter le chantier de la seconde ligne de tramway. C'est en Falcon – un avion d'affaires – que le premier ministre avait décidé de réaliser ce trajet au départ de Paris (Ouest-France). Une curieuse idée, alors qu'il est possible de rallier Angers en seulement 1h29 de train. Sur Twitter, le député angevin Matthieu Orphelin - qui devait le recevoir à Angers - avait pointé cette absurdité. Selon lui, Jean Castex a fini par se raviser et a bien pris le TGV.
• Mardi encore, près de 300 organisations - dont Alternatiba, Attac ou Zero Waste - ont appelé à descendre dans la rue, le 9 mai, pour protester contre la piètre ambition de la loi « climat et résilience », dont l'examen sera définitivement clos par un vote solennel à l'Assemblée nationale le 4 mai. Comme Vert l'a abondamment raconté (ici ou là), le texte ne permettra pas à la France d'atteindre son objectif de réduire ses émissions de 40% d'ici 2030. - Alternatiba
• Mercredi matin, Greenpeace, la CGT et Attac ont rejoint les ouvriers de l'usine de recyclage de Chapelle-Darblay devant les portes du ministère de l'économie, à Paris. Tous réclamaient que l'Etat trouve un repreneur au site, situé en Seine-Maritime. Il s'agissait de la dernière papeterie française à produire du papier 100% recyclé, avant que son propriétaire, le finlandais UPM ne l'arrête en juin 2020. Plus de 200 emplois ont été supprimés. - Reporterre
• Mercredi, le Sénat américain a rétabli une réglementation de l'ère Obama qui fixait des limites sur les émissions de méthane issues des puits gaziers et pétroliers. Comme des dizaines d'autres normes environnementales (Vert), celle-ci avait été défaite par Donald Trump. Le méthane est un très puissant gaz à effet de serre qui est relâché lors de l'extraction d'hydrocarbures (pétrole, charbon, gaz). - New York Times (anglais)
• Jeudi, Greenpeace France, Anticor et l’association d’anciens élèves de l’École polytechnique - la Sphinx - ont annoncé avoir déposé plainte contre Patrick Pouyanné, PDG de Total. Elles accusent l'industriel d'avoir profité de sa fonction de membre du Conseil d'administration de l'école pour obtenir l'installation d'un bâtiment de Total sur son campus. Depuis des mois, la contestation enfle parmi les élèves et anciens de « X », qui dénoncent l'intrusion du pétrolier au cœur de la prestigieuse école d'ingénieurs.
• Depuis plusieurs semaines, une partie de la France connaît un épisode de sécheresse printanière. Lors des 30 derniers jours, le sud et l'ouest du pays ont vécu un très fort déficit pluviométrique. Le Finistère et six départements du sud-ouest (des Pyrénées-Atlantiques à l'Aude) sont actuellement en « sécheresse extrême ». Auparavant, les pluies hivernales avaient permis une bonne recharge des nappes souterraines. Le détail sur le site info-sécheresse.
3 800€
Piège auto. Lundi, l’Institut national de la statistique et des études économiques (Insee) a publié une étude sur le budget consacré par les Français·es aux transports. Il ressort qu'en moyenne, 11 % des revenus disponibles (salaires, pensions, allocations - nets d’impôts) des ménages, soit 3 800 € par an, sont consumés par l’achat et l’entretien des automobiles. Un poste qui représente 16 % du budget des ménages les plus modestes, et 9 % de celui des plus aisé·e·s. 81 % des foyers possèdent une voiture, 35 % au moins deux et 10 % au moins un deux-roues. Plus d'informations sur le site de Vert.
Cette semaine encore, nous avons appris tout un tas de choses. Par exemple :
• Organismes génétiquement énervés. Les associations environnementales se battent contre les NBT, ces nouvelles techniques de modification du génome utilisées pour transformer les plantes en agriculture, alors que la réglementation européenne sur les organismes génétiquement modifiés (OGM) doit être révisée. On fait le point sur vert.eco.
• Le vert à moitié vide. Pour orienter les investissements, l'Union européenne tente de définir ce qui est « durable » et ce qui ne l’est pas, dans le cadre de sa nouvelle « taxonomie verte ». Mais d'intenses tractations ont affaibli ses ambitions sur le sujet. - Vert
• Volt face. En 2020, la France a manqué les objectifs de production d'énergies renouvelables qu'elle s'était fixés dès 2009, et la trajectoire à dix ans ne sera pas tenue non plus. - Vert
• Psychopac. A Bruxelles, eurodéputé·e·s, États membres et Commission peinent à se mettre d'accord sur les grandes lignes de la prochaine Politique agricole commune (PAC). A Paris, ce sont les agriculteur·rice·s qui s'écharpent sur les déclinaisons nationales de cet immense programme de subventions. - Vert
• Le 31 mars 2021, Morgan Large découvre que deux boulons manquent à l’une des roues de sa voiture. Fille d’agriculteur, la journaliste spécialiste est la cible des géants de l'agro-industrie bretonne. A Vert, elle raconte les menaces et les pressions qu'elle subit. Un entretien à lire sur vert.eco.
Une étude pas bidon. Au large de Los Angeles, dans les fonds de l’océan Pacifique, des scientifiques ont découvert 27 000 barils qui contiennent probablement du DDT, un puissant insecticide banni depuis près de 50 ans. La zone de 145 kilomètres carrés qu'elles et ils ont passé au peigne fin a longtemps servi de décharge pour les produits chimiques des industries alentours.
Fin 2020, une enquête du LA Times avait révélé que jusqu’à 2 000 barils de boues contaminées au DDT y auraient été jetés par-dessus bord, chaque mois entre 1947 et 1961 par la seule Montrose Chemical Corp. Pour les scientifiques, le contenu de ces barils ne fait guère de doute, mais l'analyse des sédiments marins devra le confirmer. Reste la difficile tâche d'évaluer l'impact de cette pollution sur le vivant. Plus d'informations sur le site de Vert.
Le plein de bonnes nouvelles et de bonnes idées pour ne pas désespérer :
• Courant alternatif. Légalisé depuis un an en France, le reconditionnement de véhicules thermiques en modèles électriques - ou « retrofit » devrait prendre la route d'ici 2022. - Vert
• Arrêt noir. La Californie cessera d'accorder des permis d'extraction par fracturation hydraulique (le fameux « fracking ») dès 2024, avant d'arrêter toute exploitation pétrolière d'ici à 2045. - Vert
• Contre l'agrobzzness. Des représentant·e·s du secteur de l'apiculture réclament un meilleur encadrement de l'usage des pesticides pour lutter contre l'effondrement des colonies d'abeilles et suggèrent de faire bénéficier les apiculteur·rice·s des gains économiques liés à la pollinisation des cultures environnantes. - Vert
• L’oiseau fait mouche. La découverte d’un nid de colibris protégés sur le chantier de l’extension de l’énorme pipeline Trans Mountain a mis en partie le projet à l’arrêt pour les quatre prochains mois. - Vert
• Wunderbar ! Dans une décision historique, la cour constitutionnelle allemande juge « insuffisante » la loi climat d'Angela Merkel et contraint l'exécutif à présenter une nouvelle version. - Vert
Cette semaine, nous vous proposons de quoi vous débourber sans vous décaper la peau avec une recette de savon maison. A retrouver sur le site de Vert.
Déni soit loué. Dans Fascisme fossile, le Zetkin collective – un groupe d’universitaires spécialiste de l’écologie et de l’extrême droite – décrypte comment le négationnisme de cette mouvance politique sert les fins de l’industrie pétrolière et promet d’aggraver la crise climatique. Une chronique à lire sur le site de Vert.
Sur le front du recyclage
Trier, c'est bien, mais. Car il y a des « mais », beaucoup de « mais » au recyclage, présenté à tort comme le geste écologique ultime. Dans son dernier épisode, la série Sur le front s'est demandée ce que deviennent nos déchets plastiques, une fois passée la poubelle jaune. Et ce n'est pas joli à voir.
