En plus de limiter le gaspillage et les déchets alimentaires, le compost fournit également un engrais riche et naturel. Voici quelques pistes pour s’y mettre.
À quoi ressemblerait notre quotidien si les 149 propositions de la Convention citoyenne pour le climat avaient vraiment été reprises «sans filtre» par le gouvernement ? Dans la réjouissante bande-dessinée Apporter demain, deux ingénieurs donnent vie à ce foisonnant programme.
Jeudi, Emmanuel Macron a dévoilé les grandes lignes du futur projet de loi «industrie verte», sa feuille de route pour réindustrialiser le pays.
La plus haute juridiction administrative française réclame de nouvelles preuves en échange d’un sursis sur les sanctions. Sa décision, sévère mais pas trop, contente à la fois le gouvernement et les ONG requérantes.
Dépasser les clichés sur la sobriété «subie» des classes populaires et développer l’écologie populaire permettrait d’enrichir les imaginaires écologistes et de favoriser la transition, plaide le politologue Theodore Tallent.
Le gouvernement vient de promettre que deux milliards d’euros de prêts seront accordés aux collectivités pour rénover une partie de leurs bâtiments scolaires d’ici à 2027 – un chantier faramineux.
C’est l’un des oiseaux les plus rapides et les plus fascinants de la planète : ces derniers jours, le martinet noir est revenu en France de sa migration annuelle en Afrique australe.
Créé à l’initiative du gouvernement néerlandais, un magasin fictif dévoile des produits du quotidien devenus inabordables à cause des conséquences du dérèglement climatique sur les ressources en eau.
Ce week-end, près de 1 500 personnes se sont rassemblées à Léry (Eure) pour retarder de potentiels travaux dans la forêt, menacée par un projet d’autoroute. Cette action inédite menée par des naturalistes militant·es vise à faire du vivant un véritable sujet politique.
Ce vendredi 5 mai, la France a atteint son «jour du dépassement», le moment où son quota symbolique de ressources planétaires pour une année entière est épuisé.
Initié dans les années 1990, le projet autoroutier de contournement de la ville de Rouen est sur le point de se concrétiser. Les opposant·es se rassemblent ce week-end pour demander son abandon.
Avec les sécheresses à répétition, le sujet revient dans les débats : faut-il faire payer davantage les plus gros consommateurs d’eau ? Depuis 2006, la ville tarnaise du Séquestre pratique la tarification progressive, avec des résultats encourageants. Reportage.
Le transport maritime, à bord d’un ferry, est l’une des rares alternatives à l’avion pour relier deux territoires séparés par la mer ou l’océan. Malgré ses nombreux problèmes environnementaux, le ferry serait à privilégier.
Le Sénat a mis en demeure le lobby Phytéis, accusé d’avoir exagéré le nombre d’emplois menacés en France par l’interdiction de la vente à l’étranger de certaines substances interdites dans l’Union européenne.
À l’heure où le climat s’emballe et où la France, comme d’autres, doit sortir le plus vite possible du pétrole et du gaz, nous n’avons plus de temps à perdre avec les fake news qui circulent sur l’énergie. Pour outiller le public et éclairer le débat, nous avons mitonné un nouveau poster sur l’énergie téléchargeable gratuitement.
Malgré les polémiques sur l’impact environnemental démesuré de l’aviation privée, la flotte mondiale de jets privés a plus que doublé en vingt ans et le nombre de vols a atteint un nouveau record en 2022.
Ces 500 dernières années, autour de 200 000 espèces animales et végétales ont disparu, soit 10% de la biodiversité connue. Celles-ci s’effondrent à un rythme 10 à 1 000 fois plus rapide que la normale. Mais trêve de chiffres, et place à un exemple édifiant : le podcast Baleine sous Gravillon vous raconte l’histoire de la rhytine de Steller.
Lancée au Royaume-Uni, la campagne #NoMowMay (ou «mai sans tondeuse») appelle à laisser pousser son gazon à l’arrivée du printemps. Biodiversité, climat et gain de temps, cette action simple présente de nombreux avantages.
Pour 49€ par mois, les Allemand·es peuvent désormais emprunter leur réseau de transport local, comme les trains régionaux, à volonté.
Dans un entretien à Vert, Marie Fiers, responsable de l’association Française d’Agriculture Urbaine Professionnelle se confie sur les enjeux et des limites de la production alimentaire en ville.
