C’est chaud

La présen­ta­trice météo Éve­lyne Dhéli­at a présen­té mer­cre­di une météo un peu par­ti­c­ulière, puisqu’il s’agit d’un bul­letin d’anticipation de ce que pour­rait être l’été 2050 en cas de forte canicule.

Le réchauf­fe­ment de la France pour­rait attein­dre 3,8 °C d’ici à la fin du siè­cle, selon une récente mod­éli­sa­tion inédite basée sur un scé­nario prob­a­ble d’émissions de gaz à effet de serre.

Depuis ce week-end et jusqu’au milieu de la semaine, la France con­naît une vague de douceur inhab­ituelle pour un mois d’octobre.

Les Français·es font de l’environnement leur deux­ième pri­or­ité, mais seul·es six sur dix approu­vent le con­sen­sus sci­en­tifique sur les crises cli­ma­tiques, révèle une large étude annuelle réal­isée par Ipsos-Sopra Ste­ria.

À l’approche de la 27ème con­férence des Nations unies (COP27) sur le cli­mat, la ques­tion devient de plus en plus urgente alors que la fac­ture s’alourdit : com­ment assumer le coût des dom­mages irréversibles causés par le réchauf­fe­ment cli­ma­tique ?

La sobriété est sur toutes les lèvres, mais la déf­i­ni­tion du gou­verne­ment dif­fère sen­si­ble­ment de celle des sci­en­tifiques du Groupe d’experts inter­gou­verne­men­tal sur l’évolution du cli­mat (Giec).

Depuis le début du 20ème siè­cle, le nom­bre de jours où la tem­péra­ture est supérieure à la moyenne aug­mente con­stam­ment, pen­dant que le nom­bre de jours où la tem­péra­ture est inférieure à la moyenne dimin­ue.

Le trans­port aérien est l’un des secteurs les plus pointés du doigt en rai­son de son impact envi­ron­nemen­tal. Mais alors que les émis­sions de gaz à effet de serre liées au numérique explosent, celles-ci devi­en­nent une excuse pour ne pas se préoc­cu­per de l’aviation, qui serait plus vertueuse en com­para­i­son. Un amal­game fal­lac­i­eux.

L’extraction et l’utilisation de toutes les réserves con­nues d’énergies fos­siles relâcherait 3 500 mil­liards de tonnes de CO2, soit davan­tage que tout ce que l’humanité a émis depuis la révo­lu­tion indus­trielle, révèle une nou­velle syn­thèse.

Les mous­sons dévas­ta­tri­ces qui ont rav­agé le Pak­istan au mois d’août n’auraient eu qu’une faible prob­a­bil­ité de sur­venir sans le boule­verse­ment du cli­mat, révèle un réseau de spé­cial­istes des sci­ences de l’attribution.

Alors que l’été 2022 a été le plus chaud jamais mesuré en Europe, cet été doit-il être con­sid­éré comme un point de bas­cule dans le traite­ment médi­a­tique du cli­mat ? Si de nou­veaux engage­ments de grands groupes de presse tra­di­tion­nelle fleuris­sent en cette ren­trée sco­laire, les sig­naux, à ce stade, traduisent plutôt une pro­gres­sion lente mais cer­taine de ces sujets qu’une rup­ture his­torique causée par des événe­ments cli­ma­tiques extrêmes.

Plus du quart de l’Amazonie est irrémé­di­a­ble­ment détru­it par la déforesta­tion, aler­tent des lead­ers autochtones et des sci­en­tifiques qui récla­ment un engage­ment strict pour préserv­er 80 % de l’écosystème d’ici à 2025.

On les garde ou on les jets ? Traqués sur les réseaux soci­aux, remis en cause par des politicien·nes qui veu­lent les inter­dire, cri­tiqués par le grand pub­lic… les jets privés sont au cœur de tous les débats depuis plusieurs semaines. Sont-ils aus­si pol­lu­ants qu’on le laisse penser ? Faut-il les réguler et si oui, com­ment ? Décryptage d’un moyen de trans­port de plus en plus con­tro­ver­sé.

Voies de nav­i­ga­tion fer­mées, moins de bateaux et moins de charge­ment : en rai­son du faible niveau du Rhin, le trans­port flu­vial y con­naît de grandes dif­fi­cultés et devient un casse-tête logis­tique depuis plusieurs semaines.

Ce n’est pas qu’une impres­sion : entre 2020 et 2022, le ther­momètre a atteint les 40 °C à 73 repris­es en France, ce qui n’était arrivé que cinq fois entre 1950 et 1979, selon des don­nées de Météo-France.

Après le mois de juil­let le plus sec depuis les pre­miers relevés, une plu­viométrie presque inex­is­tante et des tem­péra­tures record au cours des dernières semaines, l’été 2022 est his­torique sur le plan de l’évolution du cli­mat en France mét­ro­pol­i­taine.

Comme l’at­tes­tent les incendies-mon­stres qui rav­agent tou­jours la Gironde, les forêts français­es sont mis­es à rude épreuve et la sit­u­a­tion se détéri­ore à mesure que le change­ment cli­ma­tique s’in­ten­si­fie. Face à cela, quelles solu­tions pour amélior­er leur résilience ? Tour d’horizon. 

Alors qu’une nou­velle canicule va s’abattre sur l’Europe, les ventes de cli­ma­tiseurs vont bon train ces jours-ci. Or, ceux-ci con­tribuent à aggraver la crise cli­ma­tique. Quelles sont les solu­tions à notre portée pour nous rafraîchir sans jouer les pom­piers-pyro­manes ?

La célèbre présen­ta­trice météo de TF1 vient de faire son entrée sur le réseau social Twit­ter où elle veut informer ses abonné·es au sujet « des enjeux du cli­mat ». À Vert, elle racon­te sa per­cep­tion de la crise cli­ma­tique et l’évolution de son méti­er.

La colère gronde con­tre le Traité sur la charte de l’énergie (TCE), qui per­met aux com­pag­nies fos­siles d’attaquer en jus­tice des États qui adoptent des mesures cli­ma­tiques con­traires à leurs intérêts économiques, alors que débute un quinz­ième cycle de dis­cus­sions pour ten­ter de réformer le texte ce jeu­di.