Désordres de grandeur

Les objectifs climatiques des pays ne permettent pas (du tout) de contenir le réchauffement à 1,5°C

La prise de nou­veaux engage­ments cli­ma­tiques est une pri­or­ité de la COP27 pour espér­er lim­iter le réchauf­fe­ment cli­ma­tique à +1,5°C, comme con­venu dans l’Accord de Paris. Les chef.fes d’État et de gou­verne­ment présent.es à Charm el-Cheikh s’exhortent les uns les autres à plus d’ambition, mais aucun n’est aujourd’hui à la hau­teur.

Le vert du faux

Combien de planètes faudrait-il pour compenser l’ensemble de nos émissions de CO2 en plantant des arbres ?

Plutôt que de réduire leurs émis­sions à la source, un nom­bre crois­sant de grandes entre­pris­es et d’États promet­tent de planter des quan­tités phénomé­nales d’arbres pour com­penser leurs activ­ités. Or, cette solu­tion ne peut en aucun cas être la seule déployée. Si c’était le cas, il nous faudrait pas moins de 4,5 planètes Terre.

Dans l'actu

Le mois d’octobre 2022 fut le plus chaud jamais enregistré en France… et risque de devenir la norme

Octo­bre rouge. Le mois d’octobre qui s’achève — le plus tor­ride depuis les pre­miers relevés, en 1900, — a été supérieur de 3,5°C à la moyenne. Un nou­veau record qui fait suite à une vague de chaleur inédite dans son inten­sité, sa longueur et ses con­séquences en cas­cade, amenée à devenir de plus en plus fréquente à cause du réchauf­fe­ment cli­ma­tique.

Le vert du faux

Est-il vrai que l’avion n’est responsable que de 3% des émissions mondiales de CO2, soit moins que le numérique ?

Le trans­port aérien est l’un des secteurs les plus pointés du doigt en rai­son de son impact envi­ron­nemen­tal. Mais alors que les émis­sions de gaz à effet de serre liées au numérique explosent, celles-ci devi­en­nent une excuse pour ne pas se préoc­cu­per de l’aviation, qui serait plus vertueuse en com­para­i­son. Un amal­game fal­lac­i­eux.