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Carburant fossile ou métaux rares : la voiture individuelle pompera la Terre jusqu'au dernier dollar.


Exploitation marine : on touche le fond

L’amer monte. Pour la première fois, une entreprise minière s’apprête à exploiter les fonds marins pour y collecter des roches riches en métaux à destination des batteries de voitures électriques. Une pratique qui promet de détruire des écosystèmes encore inexplorés et qui pourrait constituer une « bombe climatique » à retardement.

Le 5 septembre, pour la première fois, l’Autorité internationale des fonds marins (AIFM) a autorisé The metals company (TMC), une compagnie minière, à tester son système de collecte dans l’une des régions du monde les plus riches en nodules : la zone de Clarion-Clipperton, dans le Pacifique. Ces jours-ci (des relevés satellites laissent penser que le travail a pu commencer cette semaine), un engin à mi-chemin entre la moissonneuse batteuse et l’aspirateur géant s’apprête à plonger à 4 000 mètres de profondeur pour y collecter des nodules polymétalliques. En vue, notamment de fabriquer des batteries pour les véhicules électriques.

Riches en cobalt, nickel, cuivre et manganèse, les nodules, ces roches de la taille d’une pomme de terre, dorment au fond de l’océan depuis des millions d’années. © The metals company

Or, les abysses sont l’écosystème le moins bien connu de la planète et l’on dispose de trop peu d’éléments pour modéliser les impacts d’une telle exploitation, qui détruirait l’habitat de nombreuses espèces à la base de la chaîne alimentaire. Mais pour TMC, c’est la seule manière de se libérer de la dépendance aux énergies fossiles.

Exploiter les fonds marins pour sauver le climat a tout de la fausse bonne idée, car les océans sont le premier puits de carbone du monde - ils absorbent 93 % de l’excès de chaleur induit par les activités humaines. « Retourner les fonds, c’est risquer d’altérer leur capacité de captage du CO2 tout en faisant remonter celui qui y est stocké », alerte Raphaël Seguin, chercheur en biologie marine à l’université de Montpellier. En somme, ça pourrait « créer une sorte de bombe climatique à retardement pour les générations futures ».

Pour lire ce décryptage en intégralité, rendez-vous sur vert.eco

· Disparu dans la nuit de samedi à dimanche, le philosophe, sociologue et anthropologue Bruno Latour, laisse un héritage intellectuel immense pour penser l’écologie. Tardivement compris en France, Bruno Latour est un penseur inclassable, au carrefour de la sociologie des sciences et des techniques, de la philosophie, mais aussi de l’art contemporain et du théâtre. Un portrait à lire sur vert.eco

· « On peut être plus ambitieux que ça : soyons le premier pays à imposer aux jets de voler aux biocarburants », a suggéré le ministre du budget Gabriel Attal, interrogé ce lundi par France inter au sujet de l'opportunité de taxer le carburant des jets privés au même niveau que celui des voitures. Hélas, comme l'ont noté certains esprits chagrins, les biocarburants ne sont absolument pas matures pour permettre au secteur aérien de réduire rapidement ses émissions, contrairement à une taxe qui pourrait avoir un effet immédiat.

· Lundi, l’association Eau et rivières de Bretagne a annoncé avoir déposé un double recours contre l’État pour son « inaction face aux pollutions de l’eau par les nitrates » causées par les algues vertes toxiques, suspectées d’être à l’origine du décès de plusieurs animaux et êtres humains depuis des décennies. Insatisfaite du plan d’action qui sera présenté vendredi au Conseil régional de Bretagne, l’association demande « la prise de toute mesure utile » pour limiter la pollution, ainsi que la « réparation des préjudices écologiques et moraux », estimés à 3,2 millions d'euros. - France info (AFP)

· En 2022, la récolte de miel devrait osciller  entre 12 000 et 14 000 tonnes, bien en deçà des espérances des apiculteur·rices, dont les ruches ont été affectées par le réchauffement climatique et la sécheresse. Entre « des grandes zones où la production a été plus que médiocre » et d’autres « avec de belles miellées », « jamais les récoltes n’ont été aussi hétéroclites », alerte l’Union nationale des apiculteurs français ce lundi.

· Le ministère de la transition écologique est le champion du recours aux cabinets de conseil privés, a révélé lundi un rapport publié dans le cadre de l’examen du budget 2023. 44 millions d’euros ont été dépensés par le ministère piloté par Christophe Béchu au cours du premier semestre 2022, loin devant le ministère de l’intérieur (23,5 millions). - Libération

· Accusée d’avoir fourni du carburant aux avions de guerre russes qui pilonnent l'Ukraine, TotalEnergies a été visée par une plainte pour « complicité de crimes de guerre » auprès du Parquet national antiterroriste jeudi. Déposée par deux associations ukrainiennes, Razom we stand, et française, Darwin climax coalitions, cette plainte fait suite à une enquête du Monde et de l’ONG Global witness. La compagnie française a dénoncé une plainte et des accusations « outrancières et diffamatoires ». - Le Monde
 

Cliquez sur le dessin pour le voir en grand. © Sanaga pour Vert

Pompe à retardement. L’angoisse des salarié·es pour faire le plein et aller au boulot s’affiche en continu sur les chaînes d’info alors que de plus en plus de stations service sont à sec. Et si le blocage des raffineries et les pénuries d’essence nous permettaient de réfléchir à nos façons de nous déplacer ? s’interroge Sanaga. Ou pas…

· Voler de bois vert. Sur le site de l’ancienne centrale à charbon de Gardanne, dans les Bouches-du-Rhône, une société veut fabriquer des biocarburants pour avions et bateaux à partir de bois des forêts alentours. Pour les écologistes, ce type de production est incompatible avec la lutte contre la crise climatique et la préservation de la biodiversité. Un décryptage à lire sur vert.eco

· Houille houille houille. Le charbon, la plus polluante des énergies fossiles, représente encore 35 % de la production d'électricité mondiale, selon l'Agence internationale de l'énergie. Or, en sortir rapidement est une condition sine qua non pour respecter l'Accord de Paris sur le climat et limiter le réchauffement climatique à un niveau acceptable. La crise énergétique actuelle complique la donne, car le charbon est resté très bon marché alors que le prix des autres énergies fossiles explose. - Vert

· Un quota de pets. Mardi, la Nouvelle-Zélande a confirmé son projet de taxer les émissions de gaz à effet de serre des animaux d’élevage. Son plan prévoit que les agriculteur·rices paient pour les émissions de leurs troupeaux. Dans ce pays, 50% de celles-ci sont produites par l'agriculture et les trois quarts de ces gaz sont du méthane émis directement par les animaux d'élevage. - Vert

· Ça donne le cafard. Élaborée par le WWF avec la Société zoologique de Londres, la dernière édition du rapport Planète vivante constate le déclin affolant des populations de vertébrés sauvages depuis 1970 - un phénomène renforcé par le changement climatique. Les populations d'animaux sauvages ont chuté de 69 % en cinquante ans. Un décryptage complet à lire sur vert.eco

· Société si vile. Lancés cette semaine, une carte interactive et un compte Instagram suivent l’avancée des travaux du pipeline porté par TotalEnergies en Afrique, alors que le procès intenté au groupe par 6 ONG pour non-respect du « devoir de vigilance » vient d’être reporté. À la manœuvre, le collectif « Mémoire vive » est aussi à l’origine du compte qui suit les vols privés de Bernard Arnault depuis cet été. - Vert

Caisse à dire ? Elle est présentée comme la panacée pour remplacer les vieilles autos à essence et réduire les émissions des transports. Métaux rares, pollution de l’air et effets rebonds… cette technologie n’est pourtant pas toute verte lorsqu’on soulève le capot. Le tour d’horizon du vert du faux sur la voiture électrique est à lire sur vert.eco

Cliquez sur l'infographie pour l'afficher en grand. © Vert

· L'école buissonnière. À moins de deux mois de la 15ème conférence des Nations unies (COP15) sur la biodiversité à Montréal (Canada), une formation en ligne gratuite propose d'initier les citoyen·nes à la préservation de la biodiversité. Les inscriptions, qui se font en deux clics, sont actuellement ouvertes ici. - Vert

· Fonctionerfs de la guerre. Mardi, le gouvernement a présenté le contenu et le calendrier de cette formation d'une vingtaine d'heures qui doit permettre de sensibiliser plus de 40 000 cadres de la fonction publique aux enjeux environnementaux. - Vert

· Eau secours. Alors que la sécheresse assoiffe toujours la quasi-totalité des départements français et à l’entame d’un hiver au cours duquel les factures vont s’alourdir, il est plus nécessaire que jamais d’apprendre à réduire notre consommation d’eau. Mais par où commencer ? Tour d’horizon à lire sur vert.eco

L’Artiste et le vivant : essai engagé pour un art plastique et écologique

Artiviste. Dans un bel ouvrage à mi-chemin entre essai engagé et livre d’art, Valérie Belmokhtar explore les différents fils qui relient L’artiste et le vivant et présente un catalogue joyeux et coloré de la création contemporaine. Une chronique à lire sur vert.eco

Coupe du monde au Qatar : Complément d’enquête sort le carton rouge

C’est la Qatar ! Une Coupe du monde en plein hiver, sous 30 °C, dans des stades climatisés : comment en est-on arrivé là ? Le dernier Complément d’enquête retrace le rôle de la France dans l’attribution de l’évènement au Qatar. Des chantiers de construction à l’hôtel des Bleus, l’enquête montre l’envers du décor sur les conditions de vie inhumaines des travailleurs de l’émirat du Moyen-Orient.

© France télévisions

+ Loup Espargilière, Pierre Isnard-Dupuy, Alban Leduc, Anne-Claire Poirier, Justine Prados, Sanaga, Gabrielle Trottmann et Violette Vauloup ont contribué à ce numéro