Depuis le 23 mars, l’échouage de l’Ever Given – et ses 220 000 tonnes – paralyse l’un des axes majeurs du trafic maritime mondial. Les livraisons de pétrole ne sont pas les seules touchées. Samedi 27 mars, les autorités sanitaires roumaines ont annoncé qu’onze cargos transportant du bétail étaient arrêtés avec, à leur bord, 130 000 moutons (AFP) à destination du Moyen-Orient.
En croisant les données issues d’ONG et de la carte actualisée en temps réel de Marine Traffic, le Guardian a calculé que plus de 20 navires bétaillers patientaient aux embouchures du canal de Suez.
A court terme, les animaux ne sont pas menacés. Mais si la situation s’éternisait et si les bateaux devaient emprunter d’autres routes, la nourriture et l’eau pourraient venir à manquer. Cette année, deux navires transportant des veaux – le Karim Allah et l’Elbeik – ont erré en mer pendant de longues semaines pour des questions réglementaires. Problèmes de nutrition et d’hygiène, promiscuité… Un véritable calvaire (raconté par Vert), qui a abouti à la mise à mort des 850 animaux à bord du premier, et de 360 des 1 800 sur le second.
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Lundi matin, l’autorité du canal de Suez a annoncé que l’Ever Given avait partiellement été remis dans la bonne position. Mais il ne flotte toujours pas. Pour l’heure, personne ne s’est risqué à estimer le temps que dureront les opérations.
