Ces «véhicules utilitaires sportifs» ont émis un milliard de tonnes de CO2 rien qu’en combustion de carburant en 2023, selon l’Agence internationale de l’énergie.
SUV qui peut ! Les SUV – ces volumineuses voitures de sport – nous emmènent sur des chemins toujours plus funestes. En tête des ventes depuis plusieurs années, ces géants à quatre roues représentent désormais plus d’un véhicule sur quatre en circulation dans le monde (soit 360 millions de SUV).
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En 2023, ils ont émis un milliard de tonnes de CO2, rien qu’en combustion de carburant (+11%), selon l’Agence internationale de l’énergie. En comparaison, la France a émis «seulement» 385 millions de tCO2eq la même année, pour l’ensemble de ses activités.
Un SUV pèse en moyenne 200 à 300 kilos de plus qu’une voiture standard, prend 10% d’espace supplémentaire et émet 20% de plus de CO2. Quant aux 5% de SUV électriques (qui représentent tout de même plus de la moitié des ventes de véhicules électriques en 2023), leurs batteries pèsent sur l’approvisionnement mondial en métaux critiques.
