Au charbon contre le climat. Contrairement à tous les autres grands émetteurs de CO2 de la planète, le gouvernement australien refuse d’accroître ses efforts pour le climat et masque son inaction derrière des chiffres truqués.
Forêt que ça cesse. Au Brésil, les activités humaines et le changement climatique ont à ce point modifié l’écosystème amazonien que la forêt ne joue plus son rôle de puits de carbone.
C’est pas bio ça ? L’association Terre de liens a mis en ligne une plateforme de petites annonces destinée à faciliter la transmission de terrains et l’installation de nouveaux paysans bio.
Les dirigeant·e·s des 40 plus grosses valeurs boursières françaises (CAC40) sont majoritairement rétribué·e·s selon des critères financiers de court terme tandis que les objectifs climatiques et sociaux sont inexistants.
Wunderbar ! Dans une décision historique, la cour constitutionnelle allemande juge « insuffisante » la loi climat d’Angela Merkel et contraint l’exécutif à présenter une nouvelle version.
Déni soit loué. Dans Fascisme fossile, le Zetkin collective – un groupe d’universitaires spécialiste de l’écologie et de l’extrême droite – décrypte comment le négationnisme de cette mouvance politique sert les fins de l’industrie pétrolière et promet d’aggraver la crise climatique.
Le 31 mars 2021, Morgan Large découvre que deux boulons manquent à l’une des roues de sa voiture. Fille d’agriculteur, la journaliste spécialiste est la cible des géants de l’agro-industrie bretonne. A Vert, elle raconte les menaces et les pressions qu’elle subit.
Trier, c’est bien, mais. Car il y a des « mais », beaucoup de « mais » au recyclage, présenté à tort comme le geste écologique ultime. Dans son dernier épisode, la série Sur le front s’est demandé ce que deviennent nos déchets plastiques, une fois passée la poubelle jaune. Et ce n’est pas joli à voir.
Le vendredi, chez Vert, c’est le jour du Do it yourself (faites-le vous-même) ! Aujourd’hui, on vous propose de quoi vous débourber sans vous décaper la peau avec cette recette de savon maison.
La fonte qui glace. Une étude hors-norme dévoile à quel point la fonte des glaciers s’est accélérée au cours des 20 dernières années partout sur la planète.
L’oiseau fait mouche. La découverte d’un nid de colibris protégés sur le chantier de l’extension de l’énorme pipeline Trans Mountain a mis en partie le projet à l’arrêt pour les quatre prochains mois.
Une étude pas bidon. Au large de Los Angeles, dans les fonds de l’océan Pacifique, des scientifiques ont découvert 27 000 barils qui contiennent probablement du DDT, un puissant insecticide banni depuis près de 50 ans.
Piège auto. Alors qu’ils dépensent deux fois moins en carburant, le budget transport des ménages les plus pauvres est grevé par la voiture, indispensable en périphérie des villes.
Contre l’agrobzzzness. Des représentant·e·s du secteur de l’apiculture dénoncent le rôle des pesticides dans la mort de leurs colonies d’abeilles et réclament un meilleur encadrement de ces pratiques.
En 2020, la France a manqué les objectifs de production d’énergies renouvelables qu’elle s’était fixés dès 2009, et la trajectoire à dix ans ne sera pas tenue non plus.
Eurodéputé·e·s, États membres et Commission peinent à se mettre d’accord sur les grandes lignes de la prochaine Politique agricole commune (PAC). A Paris, ce sont les agriculteur·rice·s qui s’écharpent sur les déclinaisons nationales de cet immense programme de subventions.
Arrêt noir. L’État de l’ouest américain cessera d’accorder des permis d’extraction par fracturation hydraulique (ou « fracking ») dès 2024, avant d’arrêter toute exploitation pétrolière d’ici à 2045.
Organismes génétiquement énervés. Les associations environnementales demandent des garanties aux gouvernements avant la révision de la réglementation européenne sur les organismes génétiquement modifiés (OGM).
Pour orienter les investissements, l’Union européenne tente de définir ce qui est « durable » et ce qui ne l’est pas, mais d’intenses tractations ont affaibli ses ambitions sur le sujet.
Courant alternatif. Légalisé depuis un an en France, le reconditionnement de véhicules thermiques en modèles électriques devrait prendre la route d’ici 2022.
