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Dans les supermarchés, les promotions visent des produits mauvais pour la santé. Plusieurs associations dénoncent cet état de fait.
«Anomalie» à corriger ou «mépris de la justice» ? Pros et antis autoroute A69 seront fixés sur la reprise du chantier d’ici au 28 mai
À court d’appel. La cour administrative d’appel de Toulouse s’est réunie ce mercredi pour étudier la possible reprise des travaux de l’autoroute A69 devant relier Toulouse à Castres, interrompus par le tribunal en février dernier. La décision est attendue d'ici une semaine.
C’est une salle comble qui a écouté pendant plusieurs heures, ce mercredi à Toulouse (Haute-Garonne), les argumentaires des avocat·es des deux parties dans le dossier de l’autoroute A69, censée rapprocher Toulouse de Castres (Tarn).
Cette audience visait à étudier la demande de «sursis à exécution» déposée par l’État afin de suspendre le jugement du tribunal administratif de Toulouse du 27 février dernier. Celui-ci avait entraîné l’arrêt du chantier de l’A69, en attendant que le fond du dossier soit examiné en appel – dans plusieurs mois.
Ce mercredi, le rapporteur public Frédéric Diard, magistrat chargé d’éclairer les débats et dont l’avis est souvent suivi par les juridictions administratives, a confirmé être favorable à une reprise des travaux de l’autoroute contestée – il l’avait déjà fait savoir lundi. Pour lui, l’importance des villes de Castres, de Mazamet et de Toulouse justifie «par nature qu’elles soient reliées par des infrastructures routières rapides», comme le sont d’autres villes occitanes d’importance telles Albi, Foix, Carcassonne ou Cahors.
Le rapporteur public a aussi expliqué que les conditions pour accorder le sursis à exécution «semblent réunies au regard des textes et de la jurisprudence».
D’après le code de justice administrative, ces conditions sont l’existence d’«arguments sérieux» allant contre la décision rendue en première instance, ainsi que la présence de «conséquences difficilement réparables» pouvant être provoquées par la décision. De son côté, Frédéric Diard a évoqué les coûts engendrés par l’arrêt des travaux, certes «probablement surévalués» par le maître d’œuvre et futur concessionnaire Atosca, mais qui sont néanmoins «particulièrement lourds» et justifieraient donc, là aussi, le sursis à exécution.
👉 Cliquez ici pour lire la suite de ce compte rendu d’audience sur l’avenir du chantier de l’A69.
· La consigne de verre fera son retour dans certains supermarchés français le 12 juin, dans le cadre d’une expérimentation en Bretagne, dans les Pays de la Loire, en Normandie et dans les Hauts-de-France, a révélé Ouest-France ce jeudi. En caisse ou via des machines, les consommateur·ices pourront échanger leurs petits contenants contre dix centimes, et les plus grands contre 20 centimes. Ces sommes pourront être récupérées par carte bancaire ou sous forme de bons d’achat.
· Maintenir la hausse des températures à +1,5°C d’ici la fin du siècle, soit l’objectif le plus ambitieux de l’Accord de Paris sur le climat, entraînera déjà des conséquences désastreuses sur la montée du niveau de la mer et l’adaptation des populations côtières, détaille une étude parue cette semaine dans la revue Communications earth & environment. En cause : la désintégration des calottes glaciaires du Groenland et de l’Antarctique, qui a quadruplé depuis les années 1990 et qui est désormais la source dominante d’élévation du niveau des océans. - Vert (AFP)
· Deux tiers des promotions alimentaires dans les principaux supermarchés français concernent des aliments trop gras, trop sucrés ou trop salés, a alerté l’ONG Foodwatch mercredi.«Ces pratiques qui poussent à consommer des produits en contradiction totale avec les recommandations de santé publique doivent cesser», insiste l’association de défense des consommateur·ices. Elle a lancé une pétition pour plus de promotions pour des aliments bons pour la santé et l’environnement. - Vert (AFP)
· Mercredi encore, Greenpeace a mené une action coup de poing en mer Méditerranée pour demander à l’État français «l’interdiction du chalutage de fond dans les aires marines protégées». L’équipage d’un navire de l’ONG a largué des blocs de pierre dans le golfe du Lion afin d’empêcher les chalutiers de racler les fonds marins. Désormais, ces bateaux géants risquent de déchirer leurs filets s’ils les déploient dans ce sanctuaire. - Libération
Écologie au cinéma : «Le festival de Cannes reste le lieu privilégié des jets, des hélicoptères et des yachts»
Tapis bouge. En marge du festival de Cannes, le collectif Les toiles vertes organise plusieurs actions de sensibilisation à l’écologie et espère convaincre les cinéastes de changer leurs pratiques. Entretien avec Laurence Lafiteau, sa cofondatrice.
Quelle est la raison de votre présence au festival de Cannes ?
Le festival de Cannes est un haut-lieu du cinéma, c’est un endroit où l’on peut se faire entendre. C’est aussi et surtout un rendez-vous pour tous les professionnels du secteur. Le festival s’est positionné en faveur d’une démarche responsable, volontariste, depuis quelques années. Alors, même si Cannes reste le lieu privilégié des déplacements en jets privés, des hélicoptères et des yachts, c’est important de parler d’écologie dans ces événements, et de ne pas simplement laisser place au business !
👉 Cliquez ici pour lire la suite de cet entretien mené par Zoé Moreau et en savoir plus sur les défis à mener pour décarboner le secteur de l’audiovisuel.
«Personne n’a jamais proposé d’interdire le comté» : la chronique de Loup Espargilière dans la Terre au carré
En faire tout un dommage. Cette semaine, le rédacteur en chef de Vert nous parle du comté, ce fromage que «les écolos» voudraient soi-disant «interdire». Pour remonter aux origines de la polémique, il a feuilleté Boulevard Voltaire, Le Figaro magazine et le JDD. Résultat : une campagne de désinformation bien huilée, au service d’un certain agenda politique.
👉 Cliquez ici pour (ré)écouter cette chronique diffusée sur France inter, mercredi 21 mai 2025.
+ Rémy Calland, Margot Desmons, Loup Espargilière, Zoé Moreau, Antoine Poncet et Sanaga ont contribué à ce numéro.
