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Certaines lignes de train de nuit disparaissent quand d’autres résistent, en voici la liste.
Paris-Tarbes, Paris-Berlin, Marseille-Rome… où en est le train de nuit en France ?
Un bout en train. Entre le retour du Paris-Berlin, la fin prématurée du Paris-Vienne et le renouvellement des lignes nationales, difficile de s’y retrouver lorsque l’on souhaite voyager en train de nuit. Montez à bord, Vert fait le point sur les lignes qui existent.
Ce ne sera qu’un au revoir, samedi 13 décembre, pour les habitué·es de la ligne de nuit Paris-Berlin (Allemagne). Le train effectue son dernier trajet opéré par une alliance d’entreprises ferroviaires européennes (dont la SNCF). Mais il sera de nouveau sur les rails à compter du 26 mars prochain.
Dans le détail, le groupe d’acteurs des transports a délaissé la liaison deux ans seulement après son lancement et malgré un taux d’occupation de 70%. En cause, l’arrêt des subventions de démarrage versées par l’État français, qui permettaient de maintenir son équilibre économique. Mais la compagnie belgo-néerlandaise European Sleeper a décidé de reprendre le flambeau. Ce nouvel opérateur devrait effectuer trois allers-retours hebdomadaires au départ de la gare du Nord, à Paris, et faire escale à Bruxelles (Belgique), puis à Liège (Belgique) et à Hambourg (Allemagne).
L’avenir de la liaison Paris-Vienne (Autriche), autre ligne de train de nuit jusqu’ici opérée par une alliance d’entreprises européennes (SNCF comprise), est en suspens. Le dernier trajet aura également lieu le 13 décembre et cette fois il n’y a pas de repreneur. Le Paris-Vienne avait accueilli plus de 36 000 voyageur·ses en 2024.
Avec sa pétition, qui a récolté plus de 94 000 signatures, le collectif Oui au train de nuit espère que la mobilisation citoyenne sauvera la seule ligne ferroviaire directe entre la France et l’Autriche. Son porte-parole, Nicolas Forien, s’inquiète qu’en l’absence de la liaison «les voyageurs se tournent vers l’avion pour leurs déplacements», une option plus rapide qu’un Paris-Vienne en train, qui dure au minimum douze heures.
👉 Cliquez ici pour lire la suite de cet article de Lilou Hiver.
· C’était il y a dix ans, jour pour jour. À l’occasion de la 21ème conférence mondiale (COP21) sur le climat, le 12 décembre 2015, près de 200 pays s’engageaient avec l’Accord de Paris à ne pas dépasser le seuil de +1,5 degré de réchauffement climatique mondial d’ici à 2100 par rapport à 1850. Climat, CO2, transport, déforestation : Vert décrypte en cinq graphiques le chemin parcouru. - Vert
· Jeudi, la cour administrative d’appel de Toulouse (Haute-Garonne) a examiné le dossier de l’autoroute A69, qui doit relier Toulouse à Castres (Tarn). Les débats visaient à déterminer si le projet répond à une «raison impérative d’intérêt public majeur», condition nécessaire pour justifier la destruction de zones naturelles et de plusieurs centaines d’espèces protégées à cause du chantier. La décision est attendue le 30 décembre. - Vert
Le syndicat agricole leur reproche de Des concentrations en nitrates – un composé cancérigène – dépassant les seuils autorisés ont notamment été relevées sans que cette information n'ait été communiquée. L'usine dispose d'un délai de 16 jours pour se mettre en conformité avant de s’exposer à des sanctions financières ou une suspension de son activité. - France info
À Fourmies, ancien bastion ouvrier du Nord, la municipalité de droite a lancé sa «révolution» énergétique
Travail de Fourmies. Élu maire de Fourmies à la surprise générale en 2014, Mickaël Hiraux (divers droite) a fait de cette petite ville du Nord un laboratoire de la «troisième révolution industrielle». Panneaux solaires, réseau de chaleur et rénovations de bâtiments : sa majorité promet de rendre la ville autonome en énergie d'ici à 2050. L’idée rencontre un écho particulier dans cette ancienne cité ouvrière, marquée au fer rouge par la désindustrialisation. Mais, pour l’instant, la commune produit seulement 2% de ce qu’elle consomme en matière d’électricité, et 4% pour ses besoins en chaleur. «Cela peut sembler insignifiant, mais nous sommes partis de rien», rappelle Marie Henneron, qui orchestre le programme de la «troisième révolution industrielle» à Fourmies.
👉 Cliquez ici pour lire la suite de cet article d'Esteban Grépinet.
Jeux, livres : notre sélection de cadeaux écolos à mettre sous le sapin
🎲 Fêtes vos jeux. Envie de transmettre des idées sans jouer les donneur·ses de leçons ? Vert a sélectionné pour vous plusieurs jeux de société aux messages écolos, accessibles à tous les budgets. Océans, empreinte carbone, écosystèmes naturels… autant de terrains de jeu pour aiguiser sa conscience environnementale tout en s’amusant. Découvrez notre compilation ici.
📖 Des livres et vous. Pour grands et petits, la rédaction de Vert a sélectionné une liste d’ouvrages écolos parus en 2025 à offrir à vos proches. Retrouvez nos coups de cœur à destination des adultes juste ici. Pour découvrir nos idées bouquins pour les plus jeunes, c’est par là.
Le vidéaste Moustafa Benaibout s’amuse du déni des climatosceptiques
Vérité toi. Dans ce premier court-métrage réalisé pour Vert par le comédien et vidéaste Moustafa Benaibout, suivez l’aventure d’un jeune messager venu alerter le gardien de la vérité (Pascal Praud, pour les intimes) et ses disciples au sujet d’une lune sur le point de s’abattre sur la Terre. Mais difficile de se faire entendre quand le gardien croit détenir le savoir ultime. Pour lui couper la chique ainsi qu’à tous les climatosceptiques, Vert a un grand projet d’enquêtes et de décryptages : Chaleurs actuelles !
+Moustafa Benaibout, Rémy Calland, Margot Desmons, Esteban Grépinet, Zoé Moreau, Anne-Claire Poirier, ont contribué à ce numéro.
