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💚 La campagne du Club a commencé très fort : vous êtes déjà plus de 500 à nous avoir rejoints depuis lundi ! Merci à vous 🙏 Objectif : 3 000 nouveaux membres du Club avant le 16 juin, pour continuer à grandir en toute indépendance. On vous explique tout ici.
À quelques jours des Européennes, Emmanuel Macron dégaine-t-il le Pass rail pour éviter que le scrutin déraille ?
Élections européennes : les «petites listes» dessinent 50 nuances de vert
Bourreaux de vote. À l’ombre des partis les plus médiatiques, des dizaines de listes se présentent aux élections européennes, dont beaucoup se réclament de l’écologie. Si certain·es craignent un éparpillement du vote «vert», ces petites listes revendiquent de vivifier le débat démocratique autour de ce sujet.
Avec 38 listes officiellement enregistrées par le ministère de l’Intérieur, la France tient son record de 3078 candidat·es aux élections européennes. Si le scrutin proportionnel rend ce rendez-vous a priori plus favorable que d'autres aux petits mouvements, la France a toutefois décidé d’imposer un score minimum de 5% pour pouvoir envoyer au moins un·e élu·e à Bruxelles. En 2019, les 28 listes qui n’ont pas atteint ce seuil électoral ont totalisé presque 20% des suffrages exprimés, rappelle Public Sénat.
«L’Écologie au centre»: tout sauf EELV !
Comme son nom l’indique, la liste «L’Écologie au centre», emmenée par Jean-Marc Governatori se veut moins à gauche qu’Europe Ecologie - Les Verts (EELV). Candidat malheureux à la primaire écologiste de 2022, l’homme ne tarit pas de critiques à l’égard du parti écologiste et de ses porte-voix.
Auprès de Vert, il leur reproche tout à la fois leur impuissance – «quand on voit la situation environnementale et sanitaire, on se dit qu’EELV ne fait pas du tout le travail» – et leur radicalité – «en prenant des positions trop dures, EELV ne rassemble pas. Quand on est radical ou sectaire, on fait peur aux gens». Côté programme, «le maître-mot, c’est l’économie circulaire», explique le conseiller municipal de Nice, qui veut changer les mentalités en misant sur «l’éducation à la santé». Outre la défense de l’agriculture biologique, il propose que chaque région d’Europe dispose d’un stock stratégique de semences «pour ne pas dépendre de Monsanto-Bayer».
👉 Cliquez ici pour lire la suite de ce décryptage d’Anne-Claire Poirier sur les propositions d’autres petites listes – Écologie positive et territoires, Paix et décroissance, La ruche citoyenne, Equinoxe, Parti pirate, Parti animaliste et Changer l’Europe – aux élections européennes en matière d’écologie.
· Mardi soir, après avoir déroulé son programme sur l’immigration pendant plus de 5 minutes et 30 secondes, Jordan Bardella (Rassemblement national) n’a eu a répondre à aucune question sur le climat lors du débat de France 2 avec les principales têtes de listes aux élections européennes. À la toute fin de la séquence dédiée au sujet, lors de laquelle chacun·e pouvait s’exprimer tour à tour, il a résumé ses propositions faméliques en 45 secondes. Récit de cette folle séquence dans cet édito de Loup Espargilière, à lire sur Linkedin.
• Mardi encore, les collectifs Extinction Rebellion Toulouse, les Soulèvements de la terre, la Voie est libre et la ZadA69 ont déclaré maintenir leur mobilisation contre le chantier de l’autoroute A69 reliant Toulouse à Castres, prévue du 7 au 9 juin. Plus tôt dans la journée, le ministre de l’Intérieur Gérald Darmanin avait annoncé interdire la manifestation. «Par une telle interdiction, le gouvernement porte une atteinte absolument inacceptable à un mouvement de contestation massif et populaire», ont protesté les organisateur·ices. - Libération (AFP)
· «J’ai l’impression d’être revenu au collège, avec des forts en thème, bien peu réalistes et entichés de leur position dominante ; et des cancres, dont la popularité éphémère cache une ignorance et une inconséquence crasses». Malgré toutes les alertes et à quelques jours des élections européennes, les politiques sont aux abonnés absents sur l'écologie. «Jusqu’à quand ?», s’interroge l’écologue et directeur de recherche au CNRS Philippe Grandcolas dans une tribune à Vert, à découvrir juste ici.
Pass rail
Tour de pass pass. À partir d’aujourd’hui, les jeunes de 16 à 27 ans pourront se procurer le «Pass rail» sur SNCF Connect ou Trainline. Avec cette carte, dont le prix a été fixé à 49 euros par mois et qui sera valable pour la période estivale, allant du 1er juillet au 31 août, ils et elles pourront voyager en illimité en France sur le réseau des TER, des trains de nuit et des Intercités. Le Pass sera utilisable dans toutes les régions sauf l’Ile-de-France ; les trajets au départ de l’Ile-de-France vers une autre région – et inversement – seront toutefois éligibles. Pour les voyages en Intercités de nuit, il faudra s’acquitter d’un supplément de 19,50 euros. Les TGV ne sont pas concernés par cette offre qui devait au départ, comme l’avait alors promis Emmanuel Macron en septembre 2023 avant de rétropédaler (notre article), profiter à l’ensemble des Français·es et ce, pendant toute l'année.
Pourquoi avons-nous besoin de 3 000 membres du club ?
Nous pourrons ainsi changer d'échelle, en faisant passer notre équipe de 7 à 10 salarié·es et le tout en restant 100% indépendants ! En 2024, grâce à vous, nous allons pouvoir recruter :
👉 Un ou une journaliste spécialiste de la thématique de VOTRE CHOIX. Transports ? Santé ? Biodiversité ? Politique ? Les membres du club pourront voter parmi une série de propositions et nous ferons un recrutement en ce sens.
👉 Une personne chargée des réseaux sociaux et de l’animation du club. Elle nous permettra à la fois de poster plus régulièrement nos informations sur les réseaux sociaux pour amplifier l’écho de Vert et toucher un plus large public, et de renforcer les liens avec les membres du club pour développer la communauté.
👉 Un ou une responsable marketing. Cette personne nous aidera notamment à mieux faire connaître les contenus de Vert pour renforcer l’écho de notre média et nous apportera une plus grande stabilité économique, afin de continuer à grandir en restant 100% indépendants.
Ce sont vos dons qui nous font grandir et nous permettent d'informer toujours plus de citoyen·nes à l'heure de l'urgence écologique 🙏
0,26°C
C’est chaud. Le réchauffement climatique accélère désormais à un rythme de 0,26°C par décennie – un record depuis le début des relevés, dévoile une étude publiée mercredi dans la revue Earth system science data par plus de 50 scientifiques de premier plan. Chaque année, ce rapport intitulé «Indicators of global climate change» (IGCC) permet de suivre l’évolution des principaux indicateurs climatiques du dernier rapport du Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat (Giec). En 2023, l’année la plus chaude jamais enregistrée sur Terre, le réchauffement s’est élevé à +1,43°C par rapport à l’ère préindustrielle, dont une immense partie (1,3°C) est due aux activités humaines. Le reste est lié à la variabilité naturelle du climat, notamment aux effets du phénomène El Niño qui a tiré les températures vers le haut à la fin de l’année 2023 (notre article).
Les Bleus se mettent au train
C’est de la balle. Pour se rendre à Metz en vue du match préparatoire à l’Euro qui l’oppose ce soir au Luxembourg, l’équipe de France de foot a pris le train. Une première pour les déplacements des joueurs dans l’Hexagone : jusqu’alors, c’est l’avion qui était privilégié… il le sera d’ailleurs pour revenir du match ! Le voyage de 90 minutes en TGV à partir de la gare de Massy fut plutôt zen, comme en témoigne cette courte vidéo de la Fédération française de football. À quand un aller-retour ?
+ Loup Espargilière, Jennifer Gallé, Juliette Mullineaux et Justine Prados ont contribué à ce numéro.
