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Allez bon, train ! Et si rentrer au «bled», cette terre où retournent nombre de Français·es d’origine nord-africaine devenait un voyage en soi ? Dans son nouveau livre, «Et si on rentrait au bled en train ?», la journaliste Nassira El Moaddem raconte comment, à l’été 2022, elle a troqué l’avion pour le train afin de rejoindre le Maroc avec sa famille. Un itinéraire lent, pensé, ponctué d’étapes et de souvenirs. À la clé : une réflexion intime et politique sur la mobilité, la mémoire familiale et l’écologie.

Tour de pass pass. Mi-juillet, le gouvernement a annoncé avoir vendu 100 000 Pass rail, ce dispositif à 49 euros par mois permettant aux 16-27 ans de voyager de manière illimitée en TER et Intercités. Très loin du chiffre escompté de 700 000 abonnements vendus pendant l’été et de la promesse initiale d’un sésame accessible à tout le monde. Peut-on parler d’échec ? On fait le point.

Mateo Bales et LouanneManShow sont deux «petits plaisantins des Internets». Mateo crée des sketchs sur Instagram et YouTube, tout comme Louanne qui embarque ses abonnés lors de ses voyages. Elle a publié un livre, Presque adulte, et sortira un documentaire, En quête du cabanon, à l’automne. À Vert, elle et il racontent leur dernier voyage en train qui a duré deux mois et les a menés en Grèce, et leurs aventures les plus insolites.

Totem moi non plus. Le coup d’envoi de la 25ème édition de Koh Lanta sera donné ce mardi soir sur TF1. Connu pour ses images de plages paradisiaques et de jungles luxuriantes à l’autre bout du monde, le célèbre jeu d’aventure n’est pas sans conséquence pour la planète. Des trajets en avion aux épreuves dans les lagons, le producteur de l’émission Julien Magne dévoile auprès de Vert les dessous des tournages et les efforts réalisés pour limiter l’impact du jeu.

Victoria Guillomon, 25 ans, et Johan Reboul, 24 ans, font un périple de six mois jusqu’en Inde, sans avion, pour réaliser un documentaire sur la préservation de l’eau et vulgariser ces enjeux sur leurs réseaux sociaux. Tous deux ont fait un détour par Dubaï pour intégrer la délégation française à la COP28 sur le climat. Rencontre.

Et vice versa. Après le succès de sa carte «Recto verso», la revue Les Others lance un nouveau média 100% pratique dédié à l’aventure à pied, à vélo et en train.

Déconnage imminent. Alors que le secteur aérien est l’un des moteurs du dérèglement climatique, le kérosène qui sert à faire voler les avions échappe encore à toute taxation, ce qui pourrait rapporter plusieurs milliards d’euros à la France. Décryptage.

Ce mardi, l’association Mollow publie des dizaines d’itinéraires réalisables en train et à vélo sur sa plateforme en ligne et se mue en un véritable «guide du routard écolo», en agrégeant les forces d’autres acteurs du secteur du tourisme et des loisirs.

À l’issue d’un long voyage en Amérique du Sud, notre journaliste Enzo Dubesset a choisi de rentrer en Europe sans prendre l’avion. Pour ce faire, il a fait du «co-baturage» à bord de deux voiliers : des Antilles à Gibraltar en passant par les Açores, sa transatlantique a duré 22 jours. Récit.

Le nouveau collectif de journalistes et communicants «Itinéraire bis» propose aux médias des ressources en ligne pour changer les représentations du voyage.

Dans un guide de voyages extraordinaires en Europe, le duo Petaouchnok explore à pied, à vélo, en luge, en kayak – et même à cheval – des itinéraires pour des vacances qui dépaysent sans épuiser la planète.

Premier émetteur de gaz à effet de serre en France avec 31 % des émissions, le secteur des transports doit impérativement faire sa transition. Celle-ci porte le nom de « report modal », soit le transfert de passager·ères d’un mode de transport vers un autre.

Alors que l’industrie française du tourisme, parmi les plus polluantes du pays, tente de se renouveler en jouant la carte de « l’éco-responsabilité » et de la proximité, plusieurs associations et chercheurs invitent à aller plus loin, jusqu’à repenser les vacances dans une dimension « anti-touristique ».