Ces «véhicules utilitaires sportifs» ont émis un milliard de tonnes de CO2 rien qu’en combustion de carburant en 2023, selon l’Agence internationale de l’énergie.
SUV qui peut ! Les SUV – ces volumineuses voitures de sport – nous emmènent sur des chemins toujours plus funestes. En tête des ventes depuis plusieurs années, ces géants à quatre roues représentent désormais plus d’un véhicule sur quatre en circulation dans le monde (soit 360 millions de SUV).
En 2023, ils ont émis un milliard de tonnes de CO2, rien qu’en combustion de carburant (+11%), selon l’Agence internationale de l’énergie. En comparaison, la France a émis «seulement» 385 millions de tCO2eq la même année, pour l’ensemble de ses activités.
Un SUV pèse en moyenne 200 à 300 kilos de plus qu’une voiture standard, prend 10% d’espace supplémentaire et émet 20% de plus de CO2. Quant aux 5% de SUV électriques (qui représentent tout de même plus de la moitié des ventes de véhicules électriques en 2023), leurs batteries pèsent sur l’approvisionnement mondial en métaux critiques.
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