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Les Parisiens valident le triplement des tarifs de stationnement pour les SUV

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Ça suvfit. Ce dimanche, près de 55% des votant·es se sont prononcé·es en faveur de la hausse du prix de sta­tion­nement des voitures les plus encom­brantes à Paris — un scrutin mar­qué par une forte absten­tion.

Le scrutin fai­sait polémique ; les Parisien·nes ont finale­ment don­né rai­son à la mairie qui souhaite lim­iter la place des SUV dans l’espace pub­lic. Le mon­tant du sta­tion­nement des véhicules de plus de 1,6 tonne (2 tonnes pour les mod­èles élec­triques) passera à 12 ou 18 euros de l’heure selon les arrondisse­ments — en dehors du tarif rési­den­tiel pour se gar­er autour du domi­cile (notre décryptage de la mesure). Les professionnel·les et per­son­nes à mobil­ité réduite seront aus­si exempté·es de cette aug­men­ta­tion.

La maire de Paris Anne Hidal­go a salué «un choix clair» et «une forme de résis­tance» face à un mou­ve­ment qui voudrait présen­ter l’écologie comme «la cause de tous les maux, alors qu’en fait l’écologie est la solu­tion».

78 000 per­son­nes se sont déplacées sur les 1 375 000 inscrites sur les listes élec­torales de la cap­i­tale — soit une par­tic­i­pa­tion de 5,68%. Un pour­cent­age encore plus faible que le dernier scrutin au sujet des trot­tinettes en libre-ser­vice, qui avait réu­ni moins de 7,5% des votant·es en avril 2023. Le groupe d’opposition Chang­er Paris (qui réu­nit les Répub­li­cains, les cen­tristes et les indépen­dants) a fustigé la représen­ta­tiv­ité «qua­si-nulle» du vote et son résul­tat «anec­do­tique».

Le scrutin a égale­ment révélé une rup­ture très nette entre l’Est et l’Ouest de la cap­i­tale. Les habitant·es du 10ème, 11ème, 18ème, 19ème et 20ème ont plébisc­ité la mesure à plus de 70% - allant jusqu’à 76,79% de votes «pour» dans le 10ème arrondisse­ment ; l’Ouest parisien s’est large­ment pronon­cé «con­tre». Dans le cos­su 16ème arrondisse­ment, l’opposition au triple­ment des tar­ifs de sta­tion­nement pour les SUV atteint 82% des votant·es.

Après un vote au Con­seil de Paris au mois de mai, la réforme devrait être mise en œuvre au 1er sep­tem­bre prochain.

Pho­to d’il­lus­tra­tion : Loup Espargilière / Vert