Dans le nou­v­el amphithéâtre de l’École des Mines, en bor­dure du jardin du Lux­em­bourg à Paris, Pas­cal Can­fin (Renais­sance), Jean-Marc Ger­main (Par­ti social­iste, Place publique), Flo­ra Ghe­bali (les Écol­o­gistes), Mari­na Mesure (La France insoumise) et Stéphane Pied­noir (Les Répub­li­cains) étaient invités à débat­tre, mer­cre­di 22 mai. Le représen­tant des Répub­li­cains, «retenu dans sa cir­con­scrip­tion», n’a finale­ment pas pu se join­dre aux dis­cus­sions.

L’Institut Rousseau, Vert et Alter­na­tives économiques avaient fait le choix de ne pas con­vi­er les par­tis d’extrême droite, jugeant impos­si­ble d’offrir, sans con­tra­dic­toire, une tri­bune à des par­tis xéno­phobes.

Objec­tif de cette soirée qui a fait salle comble : par­ler cli­mat et tran­si­tion écologique au tra­vers de cinq thèmes majeurs – les trans­ports, le bâti­ment, l’agriculture, le com­merce inter­na­tion­al et le finance­ment de la tran­si­tion. Vert vous résume les prin­ci­pales propo­si­tions énon­cées par les candidat·es au cours de cette soirée, ani­mée par les jour­nal­istes Anne-Claire Poiri­er, de Vert, et Matthieu Jublin, d’Alternatives économiques, et essaimée des propo­si­tions de l’Institut Rousseau.

Le «pass rail» pour les jeunes fait l’unanimité

Sur la ques­tion des trans­ports – secteur représen­tant plus de 20% des émis­sions de GES de l’Union européenne –, le pro­jet d’un pass rail pour les jeunes sem­ble faire l’unanimité. Ce tick­et d’une cinquan­taine d’euros à l’année, déjà mis en place en Alle­magne, per­me­t­trait un usage illim­ité et facil­ité du train sur tout le Vieux Con­ti­nent. «Ce tick­et cli­mat pour tous les jeunes va per­me­t­tre une véri­ta­ble éman­ci­pa­tion, un peu comme le pro­gramme Eras­mus», s’enthousiasme Flo­ra Ghe­bali (Les Écol­o­gistes).

Si tous et toutes insis­tent sur la néces­sité de dévelop­per au max­i­mum le trans­port fer­rovi­aire, pour moins de traf­ic routi­er et aérien, Pas­cal Can­fin (Renais­sance) rap­pelle que la décar­bon­a­tion de la route reste la pri­or­ité : «On est tous d’accord sur le pass rail, mais les efforts doivent d’abord porter sur la décar­bon­a­tion de la route, qui est la source prin­ci­pale des émis­sions liées au trans­port».

Le logement écolo, une question de dignité et de gros sous

Sur la ques­tion du bâti­ment et de l’immense chantier de la réno­va­tion énergé­tique, les can­di­dates de La France insoumise et des Écol­o­gistes soulig­nent de con­cert qu’au-delà des débats tech­niques, le loge­ment est aus­si et d’abord une ques­tion de dig­nité.

«Pour ce qui con­cerne la France, un ménage sur 10 vit dans une pas­soire ther­mique, alors que notre pays est la 7e puis­sance économique mon­di­ale», rap­pelle Mari­na Mesure (LFI). «Rénover, c’est per­me­t­tre de créer plus de 100 000 emplois dans le pays», com­plète Flo­ra Ghe­bali (Les Écol­o­gistes).

Pour rénover, il va fal­loir beau­coup d’argent, les candidat·es le martè­lent. Mais qui va pay­er ? Pour Pas­cal Can­fin (Renais­sance), il faut trou­ver de nou­veaux mod­èles de finance­ment, car «on ne peut pas juste dire : “il faut plus d’argent pub­lic”». Une sor­tie qui ne manque pas de faire réa­gir Jean-Marc Ger­main (Par­ti social­iste, Place publique) : «Comme le mon­trent les don­nées de l’Institut Rousseau, pour faire face à l’urgence de la réno­va­tion, il va fal­loir bien au con­traire de l’argent pub­lic».

Dans sa récente étude Road to net zero, l’Institut Rousseau indique que la tran­si­tion écologique va réclamer 360 mil­liards d’euros d’investissements sup­plé­men­taires au niveau européen chaque année, dont les deux tiers devraient être financés par de l’argent pub­lic.

Une politique agricole commune vraiment pas assez verte

Sur la ques­tion agri­cole européenne, le con­stat des candidat·es est clair : la poli­tique agri­cole com­mune (PAC), qui représente le pre­mier bud­get de l’Union européenne (notre arti­cle), est loin d’être assez verte pour faire face aux périls du réchauf­fe­ment cli­ma­tique et de l’effondrement de la bio­di­ver­sité.

«Il est tout à fait pos­si­ble d’avoir une PAC agroé­cologique, mais il faut de la for­ma­tion, de l’accompagnement, plaide Jean-Marc Ger­main (Par­ti social­iste, Place publique). Pour cela, il faut aus­si que les aides agri­coles européennes reposent sur la main‑d’œuvre et pas sur la sur­face des exploita­tions».

Aider les petit·es face aux géants de l’agrobusiness, soutenir les agriculteur·ices bio et leur assur­er un revenu décent, voilà l’autre pri­or­ité que devrait se don­ner l’Europe selon Flo­ra Ghe­bali (les Écol­o­gistes) : «Les agricul­teurs doivent devenir les pre­miers écol­o­gistes en pro­duisant des fibres, de l’énergie».

«On est à un point de bas­cule à cause du réchauf­fe­ment et beau­coup d’agriculteurs vivent sous le seuil de pau­vreté, déplore Mari­na Mesure (LFI). Il faut arrêter d’être en con­cur­rence avec le reste du monde et met­tre fin aux accords de libre-échange».

Pour Pas­cal Can­fin (Renais­sance), c’est aus­si le traite­ment de faveur réservé aux mastodontes de l’agroalimentaire qui doit pren­dre fin pour faire évoluer la PAC : «L’industrie agro-ali­men­taire doit être mise à con­tri­bu­tion dans les objec­tifs de réduc­tion des émis­sions».

Et le protectionnisme redevint cool

Face aux mesures de pro­tec­tion économique ren­for­cées en Chine et aux États-Unis, «l’Union européenne ne serait-elle pas dev­enue l’idiote utile de la mon­di­al­i­sa­tion ?», se demande Flo­ra Ghe­bali (les Écol­o­gistes). «Il est temps d’assumer un pro­tec­tion­nisme écologique européen, avance Jean-Marc Ger­main (Par­ti social­iste, Place publique), et de pro­mou­voir le “juste échange”, en pro­duisant en Europe et en ren­forçant les claus­es miroirs». Ces claus­es désig­nent le fait d’imposer aux pays qui veu­lent importer leurs pro­duits en Europe les mêmes règles et normes qui s’appliquent aux pro­duc­teurs européens.

Pour Mari­na Mesure (LFI), la sor­tie des accords de libre-échange s’impose pour per­me­t­tre une réin­dus­tri­al­i­sa­tion de l’Europe. «Ce tro­pisme anti-com­merce en France inter­roge, réag­it Pas­cal Can­fin (Renais­sance). Nous assumons d’avoir signé cer­tains accords de libre-échange, comme celui avec le Chili sur le lithi­um pour per­me­t­tre de fab­ri­quer des bat­ter­ies élec­triques, et pas d’autres, comme le Mer­co­sur».

Qui va payer la facture ?

Pour financer les chantiers pharaoniques de la tran­si­tion écologique au niveau européen, l’argent est mobil­is­able de dif­férentes manières par les États-mem­bres. En piochant dans les réserves, en réal­louant les dépens­es, en aug­men­tant les recettes (tax­es, impôts) ou en emprun­tant.

Alors que le coût de l’inaction revient qua­tre à six fois plus cher, com­ment comptent s’y pren­dre les candidat·es ?

«Allons chercher l’argent dans les poches de ceux qui en ont le plus» : c’est le cap, tra­di­tion­nel à gauche, que pro­pose Mari­na Mesure (LFI), avec la créa­tion d’un impôt vert sur les grandes for­tunes au niveau européen.

Une propo­si­tion partagée par Flo­ra Ghe­bali (les Écol­o­gistes), et Jean-Marc Ger­main (Par­ti social­iste, Place publique) qui sort les gros chiffres : «Il va fal­loir col­lecter 10 000 mil­liards d’euros pour la con­ver­sion écologique, et cela doit se faire via l’impôt et non pas via l’emprunt, comme le pro­pose Renais­sance ! Il ne faut pas faire repos­er ce coût sur les généra­tions futures en emprun­tant.» Visé, Pas­cal Can­fin (Renais­sance) plaide pour ne pas oppos­er argent pub­lic et privé – «Il nous faut les deux !».

Autre con­stat partagé par les candidat·es : la néces­sité de faire évoluer les règles budgé­taires européennes, qui lim­i­tent notam­ment le déficit pub­lic à 3% du PIB – «véri­ta­ble car­can» selon Jean-Marc Ger­main (Par­ti social­iste, Place publique), «obsolètes» pour Mari­na Mesure (LFI) – pour assur­er un finance­ment de la tran­si­tion.

Pour retrou­ver tous les échanges entre les candidat·es et vision­ner l’intégralité de ce riche débat, ren­dez-vous sur YouTube.