Chères toutes et chers tous,
🗞️ C'est l'article le plus lu de la semaine dernière sur vert.eco : Benoît Biteau : «Ça fait 30 ans qu’on connaît les risques sur le cadmium, et pourtant les pouvoirs publics ne font rien». (Re)lisez-le en cliquant juste ici.
La construction du canal Seine-Nord Europe menace la nature, ses opposants lui mènent la vie dure.
En Zambie, un an après «l’une des plus grandes catastrophes minières connues par l’Afrique australe», les habitants réclament justice
Pollueur d’espoir. Le 18 février 2025, dans le nord de la Zambie, la rupture partielle d’un barrage de résidus miniers a libéré au moins 50 millions de litres de déchets toxiques dans les rivières alentour. Un an plus tard, les habitant·es poursuivent en justice l'entreprise chinoise Sino-Metals, propriétaire de la mine, et luttent toujours pour obtenir des dédommagements.
«J’étais dans mon champ lorsque j’ai entendu un bruit fort. Un déferlement de boue est arrivé et s’est répandu dans les champs et autour des maisons. C’était effrayant», se remémore un agriculteur du village de Kalusale, dans le nord de la Zambie, qui souhaite rester anonyme.
Le 18 février 2025, la rupture partielle du barrage d’une mine de cuivre appartenant à l’entreprise chinoise Sino-Metals a libéré au moins 50 millions de litres de déchets toxiques dans les rivières environnantes, polluant toute la zone. La rivière Kafue, voie navigable la plus importante du pays et grande source d’eau potable, a été contaminée. Des milliers de poissons ont été retrouvés morts jusqu’à 100 kilomètres en aval du barrage, et les oiseaux ont immédiatement déserté la zone.
Dans le village de Kalusale, situé à seulement quelques kilomètres du barrage, les conséquences sont énormes. «Quand on est revenu le lendemain, toutes nos plantations étaient brûlées. La contamination de nos terres est telle qu’on n’a plus le droit de cultiver avant au moins trois ans», regrette l’agriculteur, qui a dû déménager avec sa famille. En parallèle, les habitant·es ne peuvent plus consommer l’eau des puits et du robinet, ni faire boire leur bétail ou pêcher.
Composée d’une vingtaine d’organisations environnementales, la Zambia environmental justice coalition (ZEJC) a été créée pour demander au gouvernement un plan clair de décontamination et de dédommagement pour les habitant·es. Ce dernier a rapidement affirmé que la situation était sous contrôle mais, un an après l’accident, de nombreuses questions restent en suspens.
👉 Cliquez ici pour lire la suite de ce reportage d’Alexandra Vépierre en Zambie.
· Vendredi, face à la hausse des prix du pétrole, le gouvernement français a annoncé des aides pour l’agriculture, le transport routier et la pêche : des secteurs dépendants de la ressource. Le coup de pouce permet une réduction du coût du gazole de 20 centimes par litre pendant un mois. Une aide insuffisante, selon les chauffeur·ses routier·es, qui ont entamé samedi des opérations escargot, susceptibles de se poursuivre dans les jours à venir. - Libération (AFP)
· Samedi, environ huit millions de personnes ont manifesté dans près de 3 300 cortèges à travers les États-Unis contre Donald Trump, sa politique anti-immigration et sa guerre contre l’Iran. Il s’agit d’un nombre record depuis le début du mouvement nommé «No kings» («Pas de rois»), lancé en juin dernier. Des rassemblements ont aussi eu lieu de l’autre côté de l’Atlantique, à Rome (Italie), Amsterdam (Pays-Bas), Madrid (Espagne) et Athènes (Grèce). - Le Parisien (AFP)
Cette liste comprend notamment le harfang des neiges, le hibou rendu célèbre par la saga Harry Potter ; la barge hudsonienne, un oiseau au long bec menacé d’extinction ; ou encore la loutre géante du Brésil. - 20 minutes (AFP)
«C’est un carnage écologique» : dans l’Oise, des centaines de personnes manifestent contre le canal Seine-Nord Europe
Seine de ménage. À l’appel d’associations écologistes (Soulèvements de la Terre, Extinction rebellion…) et de syndicats (Confédération paysanne, FSU Oise), 300 personnes ont manifesté contre la construction du canal Seine-Nord Europe, à Longueil-Annel (Oise), dimanche. Cette voie navigable de 107 kilomètres de long et 57 mètres de large doit relier la Seine aux grands ports du nord de l’Europe afin d’intensifier le transport de marchandises. La région Hauts-de-France et les conseils départementaux qui portent le projet estiment que cela permettra de retirer l’équivalent d’un million de camions par an sur le réseau routier français. «Pour cette nouvelle voie, il faudra excaver dix fois plus de terre que pour le tunnel sous la Manche», s’exclame Claire, membre des Soulèvements de la Terre.
👉 Cliquez ici pour lire la suite de ce reportage de Mathilde Picard à Longueil-Annel.
Enercoop, Ekwateur, Octopus Energy… Que valent vraiment les offres d’électricité «verte» ?
Dans l’essence du courant. Selon l’Agence de la transition écologique (Ademe), près de 70% des offres d’électricité commercialisées en France se présentent aujourd’hui comme «vertes». Mais que recouvre réellement cette appellation ? Pour y voir plus clair et pour déterminer quelles offres constituent du greenwashing, l’Ademe s’est associée à l’Association française de normalisation (Afnor) et à plusieurs acteurs français de l’énergie pour créer, en 2021, le label Vertvolt. En 2026, douze offres l’ont obtenu ou conservé : Enercoop, Octopus Energy, Volterre ou encore Elmy Fourniture.
👉 Cliquez ici pour lire ce décryptage détaillé de Raphaëlle Vivent, dans le cadre de notre série Label Vert, qui mêle consommation et écologie.
Fermeture de Sora, Wikipedia interdit l’utilisation de l’IA : les bonnes nouvelles de la semaine
Amers Ricains. La population de papillons monarques a augmenté de 64% au Mexique, plus de 3 000 rassemblements ont eu lieu aux États-Unis pour dénoncer la politique de Trump… et trois autres bonnes nouvelles à découvrir dans cette vidéo de Gaëtan Gabriele.
+Gaëtan Gabriele, Lilou Hiver, ont contribué à ce numéro.
