Chères toutes et chers tous,
🎉 L'équipe de Vert s'agrandit ! Nous sommes à la recherche d'un·e journaliste/chef·fe d'édition web senior en CDI. Un poste à pourvoir dès que possible. Si ça vous intéresse ou que vous connaissez la perle rare, n'hésitez pas à lire la fiche de poste et à l'envoyer à votre journaliste préféré·e !
Certains ont des autos vides, d’autres vivent dans des frigos. Social et écologie vont de pair, de la voiture au logis.
Quand revient le froid, la grande débrouille des habitants de « passoires thermiques »
En attendant qu’un jour leur logement soit mieux isolé, les précaires énergétiques adoptent des combines pour rester au chaud. Rencontre avec des pros du « système D » à travers l’Occitanie et la Nouvelle-Aquitaine.
Le feu crépite dans le cantou, cheminée qui constitue l’élément central des maisons lotoises traditionnelles. Posé sur le clic-clac et emmitouflé dans son pull-plaid, Mickaël Courdesses révise des partitions sur l’ordinateur, en cette après-midi fraîche de janvier. Pour éviter de « faire entrer le froid », dans cette petite maison en pierres du Quercy (région du Lot), il garde les volets fermés. La lumière du jour perce à travers le trou du vieux lavabo en pierre, qu’il bouche avec une éponge.
Le thermomètre affiche péniblement 16 degrés dans la partie la plus chaude de cette bâtisse du XIXème siècle, rénovée dans les années 1960. C’est cinq de plus que dans la chambre. Alors, pour éviter de chauffer dans le vide et « dépenser une fortune », il dort désormais au bord de la cheminée. « Je me réveille de temps en temps pour ajouter une bûche et attiser les braises », raconte-t-il, un tisonnier à la main.
Comme lui, Alexandre Bodnar a dû condamner certaines pièces. Dans son T2 mansardé à Toulouse, un drap sépare son matelas du reste du salon. Le linge sèche en pagaille dans ce qui lui servait, avant l’hiver, de chambre à coucher. Le chauffage - des radiateurs électriques - ne tourne que quelques heures par jour. Le propriétaire refuse de faire les travaux nécessaires.
« Beaucoup ne savent pas comment faire, car ils ne connaissent pas les principes thermiques, mais il existe plein de combines », dit à Vert Cédric Carles, directeur et fondateur de l'Atelier 21. Ce laboratoire citoyen basé à Paris forme des « précaires énergétiques » à gagner en chaleur, en attendant les travaux d’isolation. Le think tank partage des tutoriels pour fabriquer des marmites norvégiennes (cuisinière sans feu, ni électricité) ou encore des kotatsu, sorte de table chauffée.
La suite de notre reportage sur les galères et astuces des précaires énergétiques et sur l’indispensable rénovation thermique des logements est à lire ici.
· Vendredi, le Conseil d’État a réitéré l’interdiction de remplir cinq «mégabassines» en Charente-Maritime, confirmant une décision de la cour administrative d’appel de Bordeaux de mai 2022. La plus haute juridiction administrative a rejeté le pourvoi de l’association syndicale des Roches, représentante des exploitations agricoles irrigantes, qui souhaitait prélever de l’eau dans la rivière Le Mignon pour alimenter ces vastes réservoirs artificiels. - France 3 Nouvelle-Aquitaine
· Dimanche, l’embargo de l’Union européenne sur les produits pétroliers raffinés en provenance de Russie, dont le diesel, est entré en vigueur, deux mois après celui sur le pétrole brut. Une situation qui pourrait faire grimper les prix à la pompe, même si les professionnel·les considèrent que l’impact de cet embargo a été anticipé depuis plusieurs mois. Avant la guerre en Ukraine, un tiers du gazole importé en France provenait de Russie. - Le Monde
· Les immenses incendies qui ravagent le Chili depuis plusieurs jours ont fait au moins 24 morts et plus de 1 100 blessé·es, d’après un bilan actualisé par les autorités ce dimanche. Une intense vague de chaleur, qui a fait monter la température à plus de 40°C par endroits, ainsi que des vents violents, renforcent ces feux de forêt qui ont déjà détruit plus de 1 000 habitations et quelque 270 000 hectares de terres. À titre de comparaison, 66 393 hectares ont brûlé en France sur toute l’année 2022. - Le Monde (AFP)
· Signataire de la Charte pour un journalisme à la hauteur de l’urgence écologique, le média L’ADN a remporté un appel d’offre lancé par… TotalEnergies. Pouvant atteindre jusqu’à 400 000€, le deal prévoyait de dédier une équipe entière à cette mission de conseil en communication et de création de contenus, révèle une enquête d’Arrêt sur images parue ce lundi. Face à la fronde des salarié·es, la direction a été contrainte de faire machine arrière.
Cryoséisme
Chaud effroi. L’épisode de froid polaire qui s’est abattu sur le nord-est des États-Unis et l’est du Canada en fin de semaine dernière a provoqué plusieurs « cryoséismes ». Ce phénomène météorologique, qui survient en cas de froids extrêmes et soudains, provoque des secousses et des bruits d’explosion similaires à ceux d’un tremblement de terre. « Les cryoséismes ont lieu quand des sols saturés [en eau] gèlent rapidement après une période de températures douces ou supérieures aux températures de gel », explique Adam Douty, métérologue pour le site météo Accu weather. Puisque que l’eau prend davantage de place lorsqu’elle gèle, un froid brutal peut faire craquer et fissurer le sol et la roche. Ce weekend, on a notamment mesuré -43°C (avec un ressenti de -80°C) dans la station météorologique de Mont Washington (New Hampshire).
Entre les grèves et les primes, c’est l’occasion de se mettre au covoiturage du quotidien
Caisse qu'on est bien. Porté par des aides exceptionnelles en réponse à l’augmentation des prix à la pompe, le covoiturage est en plein boom en ce début d’année.
En janvier 2023, elles ont enregistré quatre à six fois plus de nouvelles inscriptions par rapport à l’année dernière ; les plateformes de covoiturage du quotidien n’ont jamais connu un tel dynamisme. D'ici à 2027, le gouvernement prévoit de tripler le nombre de trajets partagés au quotidien et ainsi éviter l’équivalent de 1% des émissions de gaz à effet de serre annuelles de la France - soit 4,5 millions de tonnes de CO2.
Depuis le 1er janvier, chaque nouvelle inscription donne droit à une aide sans conditions de 25 euros, puis une seconde de 75 euros après la réalisation de dix trajets. Celles-ci sont versées directement par les plateformes. Une mesure qui a permis de multiplier par quatre les nouvelles inscriptions, selon trois plateformes interrogées par Vert, et motive souvent les utilisateur·ices à « continuer au-delà des dix trajets après avoir constaté les économies réalisées », explique-t-on du côté de Blablacar Daily. Covoiturer chaque jour jusqu'à un lieu de travail situé à 30 kilomètres de chez soi permet d’économiser près de 2 000 euros par an, selon le gouvernement.
Les trajets partagés peuvent aussi être pris en charge par l’employeur via le forfait mobilités durables (FMD). Une compensation cumulable avec la prime du gouvernement et le remboursement des titres de transport en commun. Enfin, il existe de nombreuses incitations locales en fonction des agglomérations.
À côté des plateformes classiques, certaines se présentent comme des facilitatrices d’auto-stop (comme Rezopouce), quand d’autres se fondent sur l’entraide, en n’utilisant ni messagerie, ni règlement à distance (comme La Roue Verte). Enfin, certaines applications fonctionnent comme des lignes de bus, où les conducteurs peuvent récupérer des passagers à des arrêts situés sur leur route - c’est le cas d’Ecov).
Retrouvez et partagez la version longue de cet article ici.
Chiens à vélo, mode d’emploi
Vélowaf. Dans son dernier épisode, Le Biclou, la série vidéo du Parisien consacrée au vélo, s’est penché sur les cyclistes qui roulent avec leur chien. Différents équipements, règles de sécurité, conseils de dressage des chiens : le journaliste propose un guide en six minutes pour rassurer les propriétaires et leur expliquer comment faire gambader leurs bêtes à leurs côtés en toute confiance.
+ Emma Conquet, Loup Espargilière et Alban Leduc ont contribué à ce numéro.
