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📅 Vous avez bien noté la date ? Mercredi 14 septembre, la Charte pour un journalisme à la hauteur de l'urgence écologique sera dévoilée lors d'une soirée à la REcyclerie (Paris 18). Si vous ne faites pas partie des petit·es malin·es qui ont pensé à prendre rapidement leur place - toutes parties en 36 heures à peine (!) , vous pourrez suivre la soirée en direct, à partir de 19h, sur la page Facebook de l'événement.
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La nomination de Liz Truss sème le trouble sur les ambitions climatiques du Royaume-Uni
Royaume-démuni. La nomination de la première ministre du Royaume-Uni, Liz Truss, fait naître des inquiétudes après ses promesses de campagnes contraires aux engagements environnementaux du pays.
Mercredi, 29 parlementaires l’ont appelée à respecter l’objectif de neutralité carbone, inscrit dans la loi et menacé par ses propositions en matière d’énergie. Au nom de l'indépendance énergétique du pays, l’ancienne cheffe de la diplomatie prévoit de développer l’extraction de gaz et de pétrole en mer du Nord et de lever le moratoire sur la fracturation hydraulique - alors même que ces hydrocarbures mettraient des années à arriver sur le marché. Elle a enfoncé le clou mardi, en nommant au poste de secrétaire d’État à l’énergie Jacob Rees-Mogg, conservateur climato-relativiste qui avait déclaré il y a quelques mois, « nous n'essayons pas d'atteindre la neutralité carbone demain [...] nous devons penser à extraire jusqu'au dernier centimètre cube de gaz ».
Si ce n’est pas une « rupture totale avec son prédécesseur », Boris Johnson, la nomination de Liz Russ marque une focalisation sur les enjeux de court terme, comme celui de « chercher de l'énergie là où on peut la trouver », explique à Vert Florence Faucher, professeure à Sciences Po et spécialiste de l’écologie politique au Royaume-Uni. « Elle se présente comme étant très proche de Margaret Thatcher, et arbitrera toujours en faveur de l’économie, au détriment de l’environnement. » Ancienne employée de la compagnie pétrolière Shell, Liz Russ n’a laissé que très peu de souvenirs de son passage au ministère de l’environnement entre 2014 et 2016, à l’exception de coupes budgétaires dans ses propres services.
Inquiets, les conseillers indépendants du gouvernement en matière de climat et d'infrastructures ont rappelé à la nouvelle administration que la sécurité énergétique ne pourra se résoudre qu'avec la réduction du « gaspillage d'énergie dans l'ensemble de l'économie et en stimulant la production nationale d'énergie à faible teneur en carbone ». C'est la première fois que les présidents de ces organes consultatifs indépendants écrivent conjointement à un premier ministre (The Guardian).
· Le président de la Fédération nationale des chasseurs (FNC), Willy Schraen, demande une « prime à la casse » pour aider les chasseurs à financer le renouvellement de leurs armes en raison de nouvelles réglementations, explique-t-il au Parisien (abonné·es). À partir de février 2023, la détention de munitions au plomb sera interdite à moins de cent mètres de toutes zones humides dans tous les pays de l’Union européenne en raison de leur dangerosité pour les écosystèmes et pour les humains - des fragments de plomb étant retrouvés dans des gibiers destinés à la consommation humaine. En raison du coût élevé de remplacement des fusils, Willy Schraen craint que les chasseurs ne décident de se détourner de ce hobby.
· Dans la nuit de mardi à mercredi, les activistes du groupe Tyre extinguishers (baptisés « dégonfleurs de SUV » en France) ont dégonflé les pneus de quelque 600 voitures dans une large action coordonnée menée dans neuf pays. Les militant·es visent exclusivement les SUV, dont l'explosion des ventes constitue la deuxième cause d'augmentation des émissions de CO2 dans le monde. Depuis le début de cette campagne, il y a six mois, les Tyre extinguishers revendiquent plus de 9 000 SUV « désarmés ». - The Guardian (en anglais)
· Mercredi, la coordination Stop Cigéo, qui représente les associations en lutte contre le projet d’enfouissement de déchets nucléaires à Bure (Meuse), a déposé un recours devant le Conseil d’État contre les décrets qui ont déclaré le projet « d’utilité publique » et « opération d’intérêt national » en juillet dernier. Les opposant·es dénoncent « la précipitation de l’ancrage physique du projet Cigéo avant même son autorisation » et craignent de nombreuses expropriations. Ce projet prévoit de stocker définitivement sous terre quelque 85 000 mètres cubes de déchets radioactifs. - France Bleu
· Mercredi, le président (Les Républicains) du Sénat, Gérard Larcher, a déclaré au micro de France inter que la réduction de consommation de viande n’était pas une priorité au vu de sa faible contribution aux émissions de gaz à effet de serre. C’est pourtant le troisième poste le plus important dans les émissions annuelles d’un·e Français·e (920 kilogrammes d’équivalent CO2), derrière la voiture (2 030 kg) et le gaz et le fioul (1 180 kg). La réduction de la consommation de viande est l’un des plus grands leviers individuels à mettre en œuvre pour diminuer son empreinte carbone.
+11 %
L’utilisation du vélo a augmenté de 11 % depuis le début de l’année 2022 par rapport à la même période en 2021, a calculé le réseau Vélo et territoires dans son baromètre mensuel publié mercredi. Une hausse qui s’explique notamment par la météo très clémente cette année et le retour du travail en présentiel. Toutefois, ces chiffres connaissent de fortes disparités entre les milieux urbains et ruraux : c’est en ville que se concentre la totalité de l’augmentation, le nombre de passages de vélos étant resté stable dans les zones périurbaines (-1 %) et rurales (+0 %). C’est à Dunkerque (+30 %), Strasbourg (+29 %), Grenoble (+26 %) et Lille (+20 %) que cette hausse a été la plus marquée. Depuis 2019, l'usage du biclou a bondi de 33 %.
Une ville aux Pays-Bas bannit les pubs pour la viande, les voitures à essence ou l'avion
Steaks cachés. Aux Pays-Bas, la ville de Haarlem a décidé d’interdire les publicités promouvant la viande pour encourager ses 16 000 habitant·es à diminuer leur consommation. Adoptée par le conseil municipal fin 2021, la mesure était passée inaperçue jusqu’à la semaine dernière, après que les opérateurs publicitaires en ont été notifiés.
« La viande est très nocive pour l’environnement. Nous ne pouvons pas dire aux gens qu’il y a une crise climatique et les encourager à acheter des produits qui font partie du problème », explique Ziggy Klazes, la conseillère municipale du parti écologiste GroenLinks, à l’origine de la mesure. Si la décision a suscité un torrent de réactions outrées, notamment de la part des lobbyistes, « il y a aussi beaucoup de gens qui trouvent cela très bien », poursuit celle qui souhaite envoyer « un signal » afin d’inspirer le gouvernement.
La production d’aliments d’origine animale est un poids lourd du réchauffement climatique. Elle est à l'origine, à elle seule, pas moins de 19% des émissions mondiales de gaz à effet de serre, d’après les études les plus récentes. Par ailleurs, favoriser les légumineuses permettrait de gagner jusqu’à dix ans d’espérance de vie, d’après une autre étude parue cette année dans la revue PLOS Médecine (notre article).
L’interdiction concernera aussi les voyages en avion, les voitures à essence et l’industrie des combustibles fossiles. Elle entrera en vigueur à partir de 2024 - le temps que les contrats passés avec les annonceurs expirent.
BrusselsFit, la plus grande salle de sport de Bruxelles
On se remet en selle. Contre « un monde où l’on s’enferme pour faire du sport sur un vélo qui n’avance pas », il reste une lueur d’espoir : BrusselsFit. Dans un spot publicitaire humoristique pour « la plus grande salle de sport de Bruxelles », « sans abonnement », « accessible de jour comme de nuit », l’agence de mobilité de Bruxelles incite les habitant·es à remonter sur leurs vélos et découvrir les pistes cyclables de la capitale.
+ Loup Espargilière, Alban Leduc, Juliette Quef et Gabrielle Trottmann ont contribué à ce numéro.
