Comme à chaque 1er jan­vi­er, une série de décrets entre en vigueur et va mod­i­fi­er quelque peu le quo­ti­di­en des Français·es. Tour d’horizon.

Se loger : fin des locations des pires passoires thermiques et accompagnement à la rénovation énergétique

Une par­tie des loge­ments dont la con­som­ma­tion énergé­tique dépasse 450 kilo­wattheures au mètre car­ré (classés «G»), ne peu­vent plus être loués. Désor­mais, les ménages seront oblig­a­toire­ment accom­pa­g­nés par un con­seiller MaPrimeRénov’ pour effectuer la réno­va­tion ther­mique de leur loge­ment.

Se déplacer : prime vélo et bonus écologique pour les véhicules électriques

Une prime de 100€ sera ver­sée de manière pro­gres­sive à tou·tes les conducteur·rices qui se lan­cent dans le cov­oiturage. Afin d’inciter les col­lec­tiv­ités à soutenir le cov­oiturage, le gou­verne­ment ajoutera un euro pour chaque euro investi par les col­lec­tiv­ités.

Les aides à l’achat de vélo pour les foy­ers les plus pré­caires sont pro­longées et les seuils pour en béné­fici­er sont réhaussés pour cou­vrir 50% des ménages les plus mod­estes — jusqu’à 150€ pour l’achat d’un vélo tra­di­tion­nel et 400€ pour un vélo élec­trique.

Le bonus pour l’acquisition d’un véhicule neuf est main­tenant réservé aux voitures et camion­nettes élec­triques — les hybrides sont exclues -, et ce à deux con­di­tions : le prix doit être inférieur à 47 000€ (con­tre 60 000€ aupar­a­vant) et le véhicule doit peser moins de 2,4 tonnes. Le mon­tant de l’aide est de 5 000€ pour une voiture (6 000€ pour les ménages les plus mod­estes) et 6 000€ pour une camion­nette. Par ailleurs, un prêt sans intérêt pour­ra être accordé aux habitant·es les plus mod­estes des onze métrop­o­les qui dis­posent d’une zone à faibles émis­sions (ZFE) pour acheter un véhicule élec­trique ou hybride.

Consommer : limiter les déchets dans la restauration et favoriser la circularité

La vais­selle jetable est inter­dite dans les fast-foods qui ser­vent plus de 20 cou­verts pour les repas con­som­més sur place. Tou·tes les résident·es de France mét­ro­pol­i­taine peu­vent désor­mais jeter leurs embal­lages plas­tiques dans le bac jaune.

Intro­duite par la loi « anti­gaspillage » de 2020, une nou­velle éti­quette sur les vête­ments et chaus­sures devra y faire fig­ur­er le pour­cent­age de matières recy­clées, la présence de sub­stances dan­gereuses et le par­cours de fab­ri­ca­tion du pro­duit.

Les jou­ets usagés ou défectueux, les arti­cles de sport et de loisirs, ain­si que les arti­cles de brico­lage et de jar­di­nage pour­ront être col­lec­tés en mag­a­sin dans des bornes spé­ci­fiques.

Les pièces détachées des équipements élec­tromé­nagers, infor­ma­tiques, de brico­lage et jar­di­nage, sports et loisirs doivent désor­mais être disponibles pen­dant au moins cinq ans afin de favoris­er la répa­ra­tion de ces pro­duits.

Une entre­prise vante sa neu­tral­ité car­bone dans une pub­lic­ité ? Il fau­dra main­tenant qu’elle le prou­ve, bilan car­bone à l’appui avant de l’affirmer.