-55 % d’émissions de gaz à effet de serre d’ici à 2030, c’est possible !

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Quand on peut, on veut. Spé­cial­iste de la plan­i­fi­ca­tion bas-car­bone, l’in­sti­tut negaWatt a étudié com­ment pass­er d’un objec­tif de ‑40 à ‑55% d’émis­sions de gaz à effet de serre en France d’i­ci à 2030.

En mon­trant que l’at­teinte des ‑55 % est tech­nique­ment pos­si­ble, l’in­sti­tut négaWatt appelle le gou­verne­ment français à soutenir cet objec­tif. Parue le 30 novem­bre, son étude détaille, secteur par secteur, les efforts sup­plé­men­taires à con­sen­tir par rap­port à la stratégie française actuelle, qui ne vise que 40% de baisse d’i­ci 10 ans par rap­port au niveau de 1990. 

Le secteur des trans­ports, qui représente près de 30% des émis­sions tri­col­ores, doit faire l’ob­jet d’ac­tions pri­or­i­taires. NegaWatt estime ain­si que le traf­ic auto­mo­bile pour­rait être réduit de près d’un quart du fait d’une maîtrise des dis­tances par­cou­rues (ren­due pos­si­ble par le développe­ment du télé­tra­vail) et d’un report accru vers les alter­na­tives à la voiture indi­vidu­elle.

NegaWatt rap­pelle égale­ment la néces­saire mon­tée en puis­sance du rythme de réno­va­tion énergé­tique des bâti­ments, qui représen­tent 18% des émis­sions. Il devrait attein­dre 700 000 réno­va­tions par an en 2030, con­tre 500 000 dans la stratégie actuelle et alors qu’on en recense seule­ment quelques mil­liers aujour­d’hui (Vert).

Pour déclin­er ces objec­tifs en poli­tiques publiques, « d’innombrables propo­si­tions exis­tent, portées par une mul­ti­tude d’acteurs », soulig­nent les auteur•rice•s de l’é­tude. A ce pro­pos, negaWatt estime que l’ap­pli­ca­tion « sans porter atteinte à leur ambi­tion » des mesures pro­posées par la Con­ven­tion citoyenne pour le Cli­mat est « pri­mor­diale ».